Россия, Алтайский край, г. Барнаул
Участник
Ширнин Виктор(1973)
Клуб
Красноярский край
Группа
МЭ
Участник
Ширнин Виктор(1973)
Клуб
Красноярский край
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 26 |
| Участников | 75 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:07 |
| Лучший путь | S -> 46 -> 38 -> 39 -> 35 -> 34 -> 33 -> 32 -> 31 -> 36 -> 37 -> 44 -> 45 -> 60 -> 49 -> 50 -> 48 -> 42 -> 43 -> 72 -> 73 -> 52 -> 53 -> 55 -> 54 -> 51 -> 100 -> F |
| Позиция | 31 |
| Результат | 00:46:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 46 | 4:05 | +1:33 | +61% | (45) | 4:05 | +1:33 | +61% | (45) | +24 |
| 2 | 46 -> 38 | 7:04 | +1:46 | +33% | (32) | 2:59 | +26 | +16% | (19) | - |
| 3 | 38 -> 39 | 8:11 | +1:50 | +28% | (27) | 1:07 | +15 | +28% | (24) | - |
| 4 | 39 -> 35 | 9:00 | +2:14 | +33% | (28) | 0:49 | +24 | +96% | (39) | +13 |
| 5 | 35 -> 34 | 9:44 | +2:15 | +30% | (27) | 0:44 | +9 | +25% | (11) | - |
| 6 | 34 -> 33 | 10:23 | +2:07 | +25% | (27) | 0:39 | +5 | +14% | (10) | - |
| 7 | 33 -> 32 | 15:57 | +4:46 | +42% | (32) | 5:34 | +1:53 | +51% | (21) | +13 |
| 8 | 32 -> 31 | 16:40 | +4:59 | +42% | (32) | 0:43 | +9 | +26% | (19) | - |
| 9 | 31 -> 36 | 17:20 | +5:13 | +43% | (30) | 0:40 | +7 | +21% | (12) | - |
| 10 | 36 -> 37 | 17:58 | +5:09 | +40% | (28) | 0:38 | +11 | +40% | (19) | - |
| 11 | 37 -> 44 | 22:39 | +8:26 | +59% | (32) | 4:41 | +43 | +18% | (18) | - |
| 12 | 44 -> 61 | 23:55 | +8:57 | +59% | (31) | 1:16 | +19 | +33% | (20) | - |
| 13 | 61 -> 45 | 24:42 | +9:15 | +59% | (28) | 0:47 | +11 | +30% | (10) | - |
| 14 | 45 -> 60 | 25:29 | +9:27 | +58% | (24) | 0:47 | +14 | +42% | (35) | - |
| 15 | 60 -> 49 | 27:14 | +7:35 | +38% | (27) | 1:45 | +20 | +23% | (18) | - |
| 16 | 49 -> 50 | 28:10 | +7:54 | +38% | (28) | 0:56 | +4 | +7% | (4) | - |
| 17 | 50 -> 42 | 32:56 | +10:03 | +43% | (35) | 4:46 | +1:36 | +50% | (3) | +10 |
| 18 | 42 -> 72 | 35:14 | +10:59 | +45% | (39) | 2:18 | +1:36 | +228% | (3) | +1:17 |
| 19 | 72 -> 43 | 35:49 | +9:14 | +34% | (34) | 0:35 | +10 | +39% | (5) | - |
| 20 | 43 -> 73 | 37:01 | +9:34 | +34% | (34) | 1:12 | -1:47 | -59% | (1) | - |
| 21 | 73 -> 52 | 38:32 | +10:19 | +36% | (37) | 1:31 | +11 | +13% | (8) | - |
| 22 | 52 -> 55 | 39:45 | +11:13 | +39% | (36) | 1:13 | +28 | +62% | (11) | +8 |
| 23 | 55 -> 54 | 40:24 | +10:05 | +33% | (33) | 0:39 | +11 | +39% | (30) | - |
| 24 | 54 -> 53 | 41:05 | +10:18 | +33% | (31) | 0:41 | +6 | +17% | (6) | - |
| 25 | 53 -> 51 | 43:28 | +10:53 | +33% | (31) | 2:23 | +42 | +41% | (11) | - |
| 26 | 51 -> 100 | 46:29 | +11:19 | +32% | (31) | 3:01 | +42 | +30% | (34) | - |
| 27 | 100 -> F | 46:41 | +11:22 | +32% | (31) | 0:12 | +3 | +33% | (28) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта