Россия, Алтайский край, г. Барнаул
Участник
Ширнин Вячеслав(2000)
Клуб
Красноярский край
Группа
МЭ
Участник
Ширнин Вячеслав(2000)
Клуб
Красноярский край
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 26 |
| Участников | 75 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:07 |
| Лучший путь | S -> 46 -> 38 -> 39 -> 35 -> 34 -> 33 -> 32 -> 31 -> 36 -> 37 -> 44 -> 45 -> 60 -> 49 -> 50 -> 48 -> 42 -> 43 -> 72 -> 73 -> 52 -> 53 -> 55 -> 54 -> 51 -> 100 -> F |
| Позиция | 36 |
| Результат | 00:47:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 46 | 3:59 | +1:27 | +57% | (42) | 3:59 | +1:27 | +57% | (42) | +15 |
| 2 | 46 -> 38 | 7:19 | +2:01 | +38% | (35) | 3:20 | +47 | +30% | (32) | - |
| 3 | 38 -> 39 | 8:22 | +2:01 | +31% | (30) | 1:03 | +11 | +21% | (20) | - |
| 4 | 39 -> 35 | 9:16 | +2:30 | +36% | (33) | 0:54 | +29 | +116% | (41) | +17 |
| 5 | 35 -> 34 | 10:01 | +2:32 | +33% | (30) | 0:45 | +10 | +28% | (15) | - |
| 6 | 34 -> 33 | 10:44 | +2:28 | +29% | (30) | 0:43 | +9 | +26% | (20) | - |
| 7 | 33 -> 32 | 15:33 | +4:22 | +39% | (28) | 4:49 | +1:08 | +30% | (14) | - |
| 8 | 32 -> 31 | 16:17 | +4:36 | +39% | (28) | 0:44 | +10 | +29% | (22) | - |
| 9 | 31 -> 36 | 17:02 | +4:55 | +40% | (28) | 0:45 | +12 | +36% | (22) | - |
| 10 | 36 -> 37 | 17:37 | +4:48 | +37% | (25) | 0:35 | +8 | +29% | (11) | - |
| 11 | 37 -> 44 | 22:13 | +8:00 | +56% | (28) | 4:36 | +38 | +15% | (17) | - |
| 12 | 44 -> 45 | 25:01 | +10:03 | +67% | (35) | 2:48 | +2:03 | +273% | (22) | +1:42 |
| 13 | 45 -> 60 | 25:42 | +10:15 | +66% | (36) | 0:41 | +8 | +24% | (17) | - |
| 14 | 60 -> 50 | 31:15 | +15:13 | +94% | (52) | 5:33 | +1:53 | +51% | (3) | +9 |
| 15 | 50 -> 48 | 32:05 | +12:26 | +63% | (45) | 0:50 | +7 | +16% | (7) | - |
| 16 | 48 -> 47 | 32:48 | +12:32 | +61% | (44) | 0:43 | +6 | +16% | (6) | - |
| 17 | 47 -> 42 | 36:55 | +14:02 | +61% | (47) | 4:07 | +0 | 0% | (1) | - |
| 18 | 42 -> 43 | 37:33 | +13:18 | +54% | (45) | 0:38 | +11 | +40% | (34) | - |
| 19 | 43 -> 72 | 37:55 | +11:20 | +42% | (44) | 0:22 | +4 | +22% | (13) | - |
| 20 | 72 -> 73 | 38:39 | +11:12 | +40% | (44) | 0:44 | +10 | +29% | (17) | - |
| 21 | 73 -> 52 | 40:15 | +12:02 | +42% | (43) | 1:36 | +16 | +19% | (12) | - |
| 22 | 52 -> 53 | 40:51 | +12:19 | +43% | (40) | 0:36 | +9 | +33% | (25) | - |
| 23 | 53 -> 55 | 41:59 | +11:40 | +38% | (40) | 1:08 | +32 | +88% | (27) | +15 |
| 24 | 55 -> 54 | 42:32 | +11:45 | +38% | (40) | 0:33 | +5 | +17% | (15) | - |
| 25 | 54 -> 51 | 44:28 | +11:53 | +36% | (37) | 1:56 | +21 | +22% | (12) | - |
| 26 | 51 -> 100 | 47:10 | +12:00 | +34% | (36) | 2:42 | +23 | +16% | (18) | - |
| 27 | 100 -> F | 47:22 | +12:03 | +34% | (36) | 0:12 | +3 | +33% | (28) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта