Россия, Новосибирская область, г. Бердск
Участник
Кушнер Эмиль(2002)
Клуб
Красноярский край
Группа
М20
Участник
Кушнер Эмиль(2002)
Клуб
Красноярский край
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 28 |
Участников | 23 |
Абсолютно-лучший результат | 00:43:29 |
Лучший путь | S -> 75 -> 72 -> 47 -> 45 -> 39 -> 46 -> 38 -> 37 -> 62 -> 60 -> 65 -> 64 -> 67 -> 69 -> 70 -> 71 -> 82 -> 80 -> 81 -> 35 -> 34 -> 55 -> 53 -> 44 -> 78 -> 79 -> 51 -> 100 -> F |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | Результаты | GPS МЭ | GPS ЖЭ | Фотографии | Официальные результаты Кубка России | Официальные результаты Первенства России№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 75 | 6:40 | +1:11 | +21% | (10) | 6:40 | +1:11 | +21% | (10) | - |
2 | 75 -> 72 | 8:17 | +1:28 | +21% | (8) | 1:37 | +20 | +25% | (9) | - |
3 | 72 -> 47 | 20:23 | +4:09 | +25% | (17) | 12:06 | +4:25 | +57% | (17) | - |
4 | 47 -> 45 | 21:35 | +4:12 | +24% | (16) | 1:12 | +25 | +53% | (13) | - |
5 | 45 -> 39 | 22:14 | +4:22 | +24% | (16) | 0:39 | +12 | +44% | (15) | - |
6 | 39 -> 46 | 22:43 | +4:18 | +23% | (16) | 0:29 | +1 | +3% | (4) | - |
7 | 46 -> 38 | 26:24 | +5:40 | +27% | (16) | 3:41 | +1:22 | +58% | (16) | - |
8 | 38 -> 36 | 27:39 | +5:24 | +24% | (14) | 1:15 | -5 | -6% | (1) | - |
9 | 36 -> 37 | 29:39 | +6:06 | +25% | (15) | 2:00 | +1:02 | +106% | (9) | - |
10 | 37 -> 62 | 31:57 | +7:00 | +28% | (14) | 2:18 | +35 | +33% | (8) | - |
11 | 62 -> 60 | 33:15 | +6:22 | +23% | (13) | 1:18 | +27 | +52% | (11) | - |
12 | 60 -> 65 | 38:57 | +10:46 | +38% | (15) | 5:42 | +2:05 | +57% | (9) | - |
13 | 65 -> 64 | 39:52 | +8:59 | +29% | (14) | 0:55 | +10 | +22% | (8) | - |
14 | 64 -> 69 | 42:12 | +9:02 | +27% | (14) | 2:20 | -54:24 | -95% | (1) | - |
15 | 69 -> 70 | 43:04 | +9:01 | +26% | (15) | 0:52 | +16 | +44% | (16) | - |
16 | 70 -> 71 | 44:20 | +9:24 | +26% | (14) | 1:16 | +27 | +55% | (18) | - |
17 | 71 -> 82 | 44:42 | +9:26 | +26% | (13) | 0:22 | +5 | +29% | (13) | - |
18 | 82 -> 80 | 51:01 | +14:45 | +40% | (16) | 6:19 | +3:21 | +112% | (10) | - |
19 | 80 -> 81 | 51:42 | +11:55 | +29% | (15) | 0:41 | +17 | +70% | (8) | - |
20 | 81 -> 35 | 54:01 | +12:11 | +29% | (15) | 2:19 | +50 | +56% | (7) | - |
21 | 35 -> 34 | 55:21 | +12:24 | +28% | (14) | 1:20 | +30 | +60% | (12) | - |
22 | 34 -> 55 | 59:29 | +15:15 | +34% | (16) | 4:08 | +1:26 | +53% | (10) | - |
23 | 55 -> 43 | 1:00:55 | +14:31 | +31% | (14) | 1:26 | +35 | +68% | (4) | - |
24 | 43 -> 44 | 1:04:27 | +17:11 | +36% | (15) | 3:32 | +2:10 | +158% | (4) | - |
25 | 44 -> 53 | 1:05:57 | +17:40 | +36% | (15) | 1:30 | +15 | +19% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта