Россия, Новосибирская область, г. Бердск
Участник
Линкевич Иван(2004)
Клуб
Красноярский край
Группа
М18
Участник
Линкевич Иван(2004)
Клуб
Красноярский край
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 25 |
Участников | 49 |
Абсолютно-лучший результат | 00:36:45 |
Лучший путь | S -> 81 -> 63 -> 47 -> 45 -> 39 -> 46 -> 38 -> 36 -> 37 -> 62 -> 61 -> 60 -> 80 -> 35 -> 34 -> 33 -> 43 -> 55 -> 53 -> 44 -> 78 -> 59 -> 79 -> 51 -> 100 -> F |
Позиция | 31 |
Результат | 01:13:44 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | Результаты | GPS МЭ | GPS ЖЭ | Фотографии | Официальные результаты Кубка России | Официальные результаты Первенства России№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 81 | 17:18 | +12:56 | +296% | (47) | 17:18 | +12:56 | +296% | (47) | +8:32 |
2 | 81 -> 63 | 24:12 | +14:25 | +147% | (42) | 6:54 | +2:08 | +44% | (23) | - |
3 | 63 -> 47 | 28:55 | +15:39 | +117% | (41) | 4:43 | +1:27 | +44% | (20) | - |
4 | 47 -> 45 | 30:35 | +16:32 | +117% | (40) | 1:40 | +54 | +117% | (39) | +8 |
5 | 45 -> 39 | 31:28 | +16:59 | +117% | (40) | 0:53 | +27 | +103% | (35) | +1 |
6 | 39 -> 46 | 31:56 | +16:59 | +113% | (39) | 0:28 | +1 | +3% | (2) | - |
7 | 46 -> 38 | 35:24 | +17:53 | +102% | (38) | 3:28 | +1:12 | +52% | (28) | - |
8 | 38 -> 37 | 36:34 | +18:03 | +97% | (38) | 1:10 | +31 | +79% | (10) | - |
9 | 37 -> 62 | 38:52 | +19:35 | +101% | (38) | 2:18 | +49 | +55% | (19) | - |
10 | 62 -> 61 | 39:19 | +17:50 | +83% | (37) | 0:27 | +6 | +28% | (5) | - |
11 | 61 -> 60 | 39:49 | +17:51 | +81% | (35) | 0:30 | +5 | +19% | (7) | - |
12 | 60 -> 72 | 45:02 | +22:39 | +101% | (37) | 5:13 | +1:15 | +31% | (5) | - |
13 | 72 -> 75 | 47:24 | +21:51 | +85% | (35) | 2:22 | +38 | +36% | (5) | - |
14 | 75 -> 80 | 51:14 | +23:47 | +86% | (35) | 3:50 | +1:01 | +36% | (4) | - |
15 | 80 -> 35 | 54:00 | +25:43 | +90% | (36) | 2:46 | +1:07 | +67% | (26) | - |
16 | 35 -> 36 | 55:23 | +26:08 | +89% | (35) | 1:23 | -40 | -32% | (1) | - |
17 | 36 -> 34 | 57:53 | +25:23 | +78% | (34) | 2:30 | +1 | +0% | (2) | - |
18 | 34 -> 33 | 1:02:22 | +28:59 | +86% | (35) | 4:29 | +3:32 | +371% | (35) | +2:35 |
19 | 33 -> 55 | 1:06:06 | +31:59 | +93% | (35) | 3:44 | +10 | +4% | (2) | - |
20 | 55 -> 43 | 1:07:09 | +31:37 | +88% | (35) | 1:03 | +10 | +18% | (6) | - |
21 | 43 -> 44 | 1:08:32 | +31:48 | +86% | (35) | 1:23 | +13 | +18% | (6) | - |
22 | 44 -> 78 | 1:09:51 | +32:38 | +87% | (33) | 1:19 | +26 | +49% | (18) | - |
23 | 78 -> 79 | 1:10:44 | +32:34 | +85% | (32) | 0:53 | +19 | +55% | (6) | - |
24 | 79 -> 51 | 1:11:29 | +32:35 | +83% | (31) | 0:45 | +8 | +21% | (5) | - |
25 | 51 -> 100 | 1:13:18 | +32:55 | +81% | (31) | 1:49 | +23 | +26% | (14) | - |
26 | 100 -> F | 1:13:44 | +32:56 | +80% | (31) | 0:26 | +6 | +30% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта