Россия, Москва, Зябликово
Участник
Кацай Александр(1969)
Клуб
Лично
Группа
О1
Соревнование
Московское Лето 2021 4 этап
Участник
Кацай Александр(1969)
Клуб
Лично
Группа
О1
Соревнование
Московское Лето 2021 4 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 25 |
| Участников | 24 |
| Длина дистанции | 6.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:50:01 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 01:48:51 |
| Темп (мин/км) | 15:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 33 | 0:45 | +20 | +80% | (12) | 96 | 7:48 | 0:45 | +20 | +80% | (12) | 96 | 7:48 | - |
| 2 | 33 -> 32 | 5:01 | +1:44 | +52% | (13) | 421 | 11:54 | 4:16 | +1:24 | +48% | (20) | 325 | 13:07 | - |
| 3 | 32 -> 42 | 10:25 | +3:18 | +46% | (16) | 961 | 10:50 | 5:24 | +1:52 | +52% | (15) | 540 | 10:00 | - |
| 4 | 42 -> 64 | 14:47 | +6:15 | +73% | (18) | 1147 | 12:53 | 4:22 | +2:58 | +211% | (21) | 186 | 23:28 | +1:19 |
| 5 | 64 -> 43 | 18:20 | +7:06 | +63% | (14) | 1466 | 12:30 | 3:33 | +1:02 | +41% | (9) | 319 | 11:07 | - |
| 6 | 43 -> 44 | 20:41 | +7:40 | +58% | (14) | 1626 | 12:43 | 2:21 | +53 | +60% | (16) | 160 | 14:41 | - |
| 7 | 44 -> 45 | 26:21 | +10:24 | +65% | (13) | 2034 | 12:57 | 5:40 | +2:57 | +108% | (16) | 408 | 13:53 | - |
| 8 | 45 -> 46 | 29:03 | +11:56 | +69% | (13) | 2201 | 13:11 | 2:42 | +1:32 | +131% | (20) | 167 | 16:10 | +10 |
| 9 | 46 -> 47 | 34:40 | +12:30 | +56% | (14) | 2597 | 13:20 | 5:37 | +2:15 | +66% | (18) | 396 | 14:11 | - |
| 10 | 47 -> 51 | 39:01 | +14:46 | +60% | (13) | 2853 | 13:40 | 4:21 | +2:27 | +128% | (20) | 256 | 16:59 | +13 |
| 11 | 51 -> 52 | 41:17 | +15:17 | +58% | (13) | 3047 | 13:32 | 2:16 | +42 | +44% | (12) | 194 | 11:41 | - |
| 12 | 52 -> 63 | 53:03 | +24:15 | +84% | (17) | 3449 | 15:22 | 11:46 | +9:00 | +325% | (24) | 402 | 29:16 | +5:45 |
| 13 | 63 -> 53 | 55:53 | +25:21 | +83% | (17) | 3714 | 15:02 | 2:50 | +1:06 | +63% | (19) | 265 | 10:41 | - |
| 14 | 53 -> 54 | 59:18 | +27:21 | +85% | (18) | 3911 | 15:09 | 3:25 | +2:00 | +141% | (17) | 197 | 17:20 | +20 |
| 15 | 54 -> 55 | 1:00:28 | +27:56 | +85% | (18) | 4005 | 15:05 | 1:10 | +35 | +100% | (20) | 94 | 12:24 | - |
| 16 | 55 -> 56 | 1:07:28 | +32:05 | +90% | (16) | 4327 | 15:35 | 7:00 | +4:09 | +145% | (16) | 322 | 21:44 | +48 |
| 17 | 56 -> 61 | 1:11:53 | +33:32 | +87% | (16) | 4684 | 15:20 | 4:25 | +1:45 | +65% | (19) | 357 | 12:22 | - |
| 18 | 61 -> 62 | 1:18:46 | +38:29 | +95% | (18) | 4846 | 16:15 | 6:53 | +4:57 | +256% | (24) | 162 | 42:29 | +2:41 |
| 19 | 62 -> 38 | 1:24:48 | +42:11 | +98% | (18) | 5199 | 16:18 | 6:02 | +3:42 | +158% | (21) | 353 | 17:05 | +57 |
| 20 | 38 -> 36 | 1:29:23 | +43:56 | +96% | (19) | 5592 | 15:59 | 4:35 | +1:46 | +62% | (15) | 393 | 11:39 | - |
| 21 | 36 -> 37 | 1:36:06 | +47:49 | +99% | (22) | 5867 | 16:22 | 6:43 | +4:28 | +198% | (24) | 275 | 24:25 | +1:49 |
| 22 | 37 -> 35 | 1:38:24 | +48:55 | +98% | (21) | 6070 | 16:12 | 2:18 | +1:06 | +91% | (18) | 203 | 11:19 | - |
| 23 | 35 -> 41 | 1:42:23 | +51:44 | +102% | (23) | 6282 | 16:17 | 3:59 | +2:49 | +241% | (23) | 212 | 18:47 | +1:27 |
| 24 | 41 -> 34 | 1:47:16 | +53:37 | +99% | (23) | 6621 | 16:12 | 4:53 | +2:35 | +112% | (23) | 339 | 14:24 | - |
| 25 | 34 -> 100 | 1:48:45 | +53:58 | +98% | (23) | 6874 | 15:49 | 1:29 | +30 | +50% | (17) | 253 | 5:51 | - |
| 26 | 100 -> F | 1:48:51 | +53:58 | +98% | (23) | 6900 | 15:46 | 0:06 | +0 | 0% | (1) | 26 | 3:50 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта