Россия, Пермский край, п. Полазна
Участник
Квитковский Лев(2010)
Клуб
Красноярский край
Группа
М12
Участник
Квитковский Лев(2010)
Клуб
Красноярский край
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 55 |
| Длина дистанции | 1.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:07:22 |
| Позиция | 35 |
| Результат | 00:34:02 |
| Темп (мин/км) | 28:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 15:10 | +14:05 | +1300% | (43) | 15:10 | +14:05 | +1300% | (43) | +10:10 |
| 2 | 33 -> 53 | 16:11 | +14:23 | +799% | (42) | 1:01 | +20 | +48% | (22) | - |
| 3 | 53 -> 62 | 24:58 | +22:11 | +797% | (43) | 8:47 | +7:48 | +793% | (43) | +4:14 |
| 4 | 62 -> 56 | 26:08 | +22:45 | +672% | (43) | 1:10 | +35 | +100% | (27) | - |
| 5 | 56 -> 50 | 26:33 | +22:45 | +598% | (43) | 0:25 | +7 | +38% | (9) | - |
| 6 | 50 -> 63 | 27:49 | +23:19 | +518% | (41) | 1:16 | +34 | +80% | (30) | - |
| 7 | 63 -> 76 | 28:45 | +23:37 | +460% | (41) | 0:56 | +18 | +47% | (31) | - |
| 8 | 76 -> 65 | 29:44 | +23:50 | +403% | (40) | 0:59 | +32 | +118% | (31) | - |
| 9 | 65 -> 40 | 30:45 | +24:19 | +377% | (40) | 1:01 | +29 | +90% | (23) | - |
| 10 | 40 -> 31 | 32:05 | +24:48 | +340% | (39) | 1:20 | +33 | +70% | (29) | - |
| 11 | 31 -> 73 | 33:35 | +25:41 | +325% | (35) | 1:30 | +1:05 | +260% | (31) | - |
| 12 | 73 -> 90 | 33:54 | +25:36 | +308% | (35) | 0:19 | +10 | +111% | (28) | - |
| 13 | 90 -> F | 34:02 | +25:39 | +305% | (35) | 0:08 | +4 | +100% | (35) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта