Нижегородская область, г. Нижний Новгород
Участник
Щепалин Александр(2008)
Клуб
ДЮСШ № 12 Творогова
Группа
М14
Участник
Щепалин Александр(2008)
Клуб
ДЮСШ № 12 Творогова
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 36 |
| Длина дистанции | 4.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:19 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 01:36:03 |
| Темп (мин/км) | 20:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 40 | 17:12 | +13:35 | +375% | (30) | 17:12 | +13:35 | +375% | (30) | +5:21 |
| 2 | 40 -> 31 | 22:19 | +17:13 | +337% | (31) | 5:07 | +3:38 | +244% | (34) | +15 |
| 3 | 31 -> 52 | 30:50 | +23:58 | +349% | (33) | 8:31 | +6:45 | +382% | (34) | +2:44 |
| 4 | 52 -> 32 | 35:22 | +27:25 | +344% | (33) | 4:32 | +3:27 | +318% | (32) | +59 |
| 5 | 32 -> 50 | 40:49 | +30:39 | +301% | (33) | 5:27 | +3:14 | +145% | (30) | - |
| 6 | 50 -> 39 | 1:02:52 | +47:05 | +298% | (33) | 22:03 | +16:26 | +292% | (34) | +3:39 |
| 7 | 39 -> 49 | 1:12:08 | +48:30 | +205% | (33) | 9:16 | +4:14 | +84% | (21) | - |
| 8 | 49 -> 37 | 1:15:13 | +49:59 | +198% | (32) | 3:05 | +1:36 | +107% | (30) | - |
| 9 | 37 -> 57 | 1:19:19 | +51:30 | +185% | (32) | 4:06 | +1:31 | +58% | (20) | - |
| 10 | 57 -> 55 | 1:32:41 | +1:02:03 | +202% | (32) | 13:22 | +10:52 | +434% | (34) | +5:11 |
| 11 | 55 -> 90 | 1:35:27 | +1:02:32 | +189% | (32) | 2:46 | +1:14 | +80% | (15) | - |
| 12 | 90 -> F | 1:36:03 | +1:02:39 | +187% | (32) | 0:36 | +12 | +50% | (28) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта