Россия, Удмуртская Республика, г. Ижевск
Участник
Морозов Андрей(1984)
Клуб
Свердловская область
Группа
МЭ
Участник
Морозов Андрей(1984)
Клуб
Свердловская область
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 38 |
| Участников | 59 |
| Длина дистанции | 15.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:18:07 |
| Позиция | 29 |
| Результат | 01:40:17 |
| Темп (мин/км) | 6:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:24 | +31 | +17% | (30) | 3:24 | +31 | +17% | (30) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 5:05 | +57 | +22% | (33) | 1:41 | +26 | +34% | (38) | +5 |
| 3 | 32 -> 33 | 7:47 | +1:28 | +23% | (31) | 2:42 | +45 | +38% | (36) | +12 |
| 4 | 33 -> 34 | 25:48 | +9:42 | +60% | (49) | 18:01 | +8:14 | +84% | (50) | +5:27 |
| 5 | 34 -> 72 | 27:41 | +9:41 | +53% | (49) | 1:53 | -1 | 0% | (1) | - |
| 6 | 72 -> 37 | 28:43 | +9:45 | +51% | (49) | 1:02 | +6 | +10% | (7) | - |
| 7 | 37 -> 41 | 29:36 | +9:52 | +50% | (49) | 0:53 | +7 | +15% | (12) | - |
| 8 | 41 -> 42 | 30:25 | +10:02 | +49% | (49) | 0:49 | +13 | +36% | (14) | +3 |
| 9 | 42 -> 40 | 31:08 | +9:56 | +46% | (48) | 0:43 | +8 | +22% | (17) | - |
| 10 | 40 -> 37 | 32:00 | +10:08 | +46% | (48) | 0:52 | +12 | +30% | (41) | +1 |
| 11 | 37 -> 38 | 33:20 | +10:11 | +43% | (48) | 1:20 | +34 | +73% | (40) | +21 |
| 12 | 38 -> 39 | 34:14 | +10:13 | +42% | (48) | 0:54 | +13 | +31% | (31) | +1 |
| 13 | 39 -> 40 | 35:19 | +10:25 | +41% | (48) | 1:05 | +31 | +91% | (48) | +21 |
| 14 | 40 -> 43 | 36:23 | +10:30 | +40% | (48) | 1:04 | +5 | +8% | (19) | - |
| 15 | 43 -> 44 | 40:58 | +11:35 | +39% | (46) | 4:35 | +1:05 | +30% | (40) | +5 |
| 16 | 44 -> 45 | 46:47 | +11:48 | +33% | (43) | 5:49 | +13 | +3% | (6) | - |
| 17 | 45 -> 46 | 49:09 | +12:05 | +32% | (42) | 2:22 | +29 | +25% | (34) | - |
| 18 | 46 -> 47 | 53:29 | +12:32 | +30% | (40) | 4:20 | +31 | +13% | (14) | - |
| 19 | 47 -> 48 | 55:05 | +12:40 | +29% | (40) | 1:36 | +8 | +9% | (11) | - |
| 20 | 48 -> 49 | 55:45 | +12:43 | +29% | (40) | 0:40 | +5 | +14% | (24) | - |
| 21 | 49 -> 50 | 1:01:45 | +13:20 | +27% | (34) | 6:00 | +51 | +16% | (18) | - |
| 22 | 50 -> 51 | 1:03:29 | +13:42 | +27% | (35) | 1:44 | +22 | +26% | (24) | - |
| 23 | 51 -> 52 | 1:05:17 | +13:44 | +26% | (32) | 1:48 | +7 | +6% | (12) | - |
| 24 | 52 -> 54 | 1:06:42 | +13:08 | +24% | (32) | 1:25 | +25 | +41% | (30) | +8 |
| 25 | 54 -> 81 | 1:07:33 | +13:05 | +24% | (29) | 0:51 | +10 | +24% | (9) | - |
| 26 | 81 -> 52 | 1:09:14 | +13:11 | +23% | (29) | 1:41 | +12 | +13% | (10) | - |
| 27 | 52 -> 82 | 1:10:23 | +13:15 | +23% | (29) | 1:09 | +4 | +6% | (3) | - |
| 28 | 82 -> 81 | 1:12:49 | +14:25 | +24% | (30) | 2:26 | +1:47 | +274% | (49) | +1:36 |
| 29 | 81 -> 58 | 1:15:34 | +14:12 | +23% | (30) | 2:45 | +9 | +5% | (6) | - |
| 30 | 58 -> 59 | 1:17:40 | +14:30 | +22% | (30) | 2:06 | +49 | +63% | (35) | +27 |
| 31 | 59 -> 60 | 1:20:15 | +14:39 | +22% | (29) | 2:35 | +9 | +6% | (5) | - |
| 32 | 60 -> 61 | 1:27:04 | +15:05 | +20% | (29) | 6:49 | +37 | +9% | (22) | - |
| 33 | 61 -> 62 | 1:28:50 | +15:05 | +20% | (29) | 1:46 | +18 | +20% | (30) | - |
| 34 | 62 -> 63 | 1:30:01 | +15:05 | +20% | (29) | 1:11 | +7 | +10% | (5) | - |
| 35 | 63 -> 64 | 1:31:48 | +15:16 | +19% | (29) | 1:47 | +15 | +16% | (17) | - |
| 36 | 64 -> 65 | 1:35:31 | +15:47 | +19% | (29) | 3:43 | +34 | +17% | (31) | - |
| 37 | 65 -> 67 | 1:39:08 | +15:58 | +19% | (29) | 3:37 | +27 | +14% | (22) | - |
| 38 | 67 -> 100 | 1:39:57 | +16:06 | +19% | (29) | 0:49 | +8 | +19% | (14) | - |
| 39 | 100 -> F | 1:40:16 | +16:06 | +19% | (29) | 0:19 | +2 | +11% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта