Россия, Ленинградская область, Яппиля
Участник
Шелёхин Владимир
Клуб
Лично
Группа
М45
Участник
Шелёхин Владимир
Клуб
Лично
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 29 |
Участников | 17 |
Абсолютно-лучший результат | 01:05:44 |
Позиция | 11 |
Результат | 01:38:01 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 113 | 6:49 | +1:28 | +27% | (6) | 6:49 | +1:28 | +27% | (6) | - |
2 | 113 -> 31 | 11:13 | +2:00 | +21% | (8) | 4:24 | +32 | +13% | (10) | - |
3 | 31 -> 32 | 13:05 | +2:15 | +20% | (9) | 1:52 | +23 | +25% | (11) | - |
4 | 32 -> 74 | 14:48 | +2:18 | +18% | (9) | 1:43 | +18 | +21% | (9) | - |
5 | 74 -> 43 | 18:42 | +3:04 | +19% | (9) | 3:54 | +1:01 | +35% | (12) | - |
6 | 43 -> 72 | 21:44 | +3:21 | +18% | (9) | 3:02 | +36 | +24% | (9) | - |
7 | 72 -> 41 | 24:04 | +3:40 | +17% | (9) | 2:20 | +39 | +38% | (8) | - |
8 | 41 -> 45 | 25:53 | +3:54 | +17% | (9) | 1:49 | +31 | +39% | (12) | - |
9 | 45 -> 47 | 28:22 | +4:41 | +19% | (10) | 2:29 | +48 | +47% | (12) | - |
10 | 47 -> 55 | 31:05 | +5:30 | +21% | (10) | 2:43 | +52 | +46% | (10) | - |
11 | 55 -> 58 | 32:12 | +4:05 | +14% | (10) | 1:07 | +11 | +19% | (3) | - |
12 | 58 -> 52 | 34:53 | +4:41 | +15% | (9) | 2:41 | +43 | +36% | (9) | - |
13 | 52 -> 70 | 39:25 | +5:39 | +16% | (10) | 4:32 | +58 | +27% | (10) | - |
14 | 70 -> 72 | 41:12 | +5:54 | +16% | (10) | 1:47 | +20 | +22% | (10) | - |
15 | 72 -> 44 | 50:35 | +13:00 | +34% | (11) | 9:23 | +7:06 | +310% | (16) | +5:59 |
16 | 44 -> 45 | 51:38 | +13:13 | +34% | (11) | 1:03 | +13 | +26% | (8) | - |
17 | 45 -> 46 | 55:19 | +14:29 | +35% | (11) | 3:41 | +1:16 | +52% | (12) | +5 |
18 | 46 -> 75 | 1:04:28 | +18:03 | +38% | (11) | 9:09 | +3:34 | +63% | (15) | +49 |
19 | 75 -> 33 | 1:14:02 | +19:53 | +36% | (11) | 9:34 | +2:21 | +32% | (10) | - |
20 | 33 -> 104 | 1:22:13 | +21:13 | +34% | (11) | 8:11 | +2:46 | +51% | (13) | +6 |
21 | 104 -> 105 | 1:23:20 | +21:23 | +34% | (11) | 1:07 | +11 | +19% | (10) | - |
22 | 105 -> 62 | 1:24:47 | +21:54 | +34% | (11) | 1:27 | +31 | +55% | (10) | +3 |
23 | 62 -> 104 | 1:25:54 | +22:14 | +34% | (11) | 1:07 | +20 | +42% | (12) | - |
24 | 104 -> 79 | 1:27:02 | +22:37 | +35% | (11) | 1:08 | +23 | +51% | (10) | +1 |
25 | 79 -> 64 | 1:28:12 | +23:01 | +35% | (11) | 1:10 | +24 | +52% | (9) | +1 |
26 | 64 -> 104 | 1:30:01 | +23:49 | +35% | (11) | 1:49 | +48 | +78% | (15) | +18 |
27 | 104 -> 85 | 1:33:33 | +25:04 | +36% | (11) | 3:32 | +1:15 | +54% | (12) | +8 |
28 | 85 -> 91 | 1:36:21 | +26:23 | +37% | (11) | 2:48 | +1:19 | +88% | (13) | +35 |
29 | 91 -> 100 | 1:37:24 | +26:37 | +37% | (11) | 1:03 | +18 | +39% | (11) | - |
30 | 100 -> F | 1:38:01 | +26:42 | +37% | (11) | 0:37 | +12 | +48% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта