Россия, Ленинградская область, Яппиля
Участник
Румянцева Ирина
Клуб
Лично
Группа
ФИТ-СЛ
Участник
Румянцева Ирина
Клуб
Лично
Группа
ФИТ-СЛ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 13 |
Участников | 45 |
Абсолютно-лучший результат | 00:34:07 |
Позиция | 34 |
Результат | 01:35:57 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 83 | 5:24 | +3:28 | +179% | (36) | 5:24 | +3:28 | +179% | (36) | - |
2 | 83 -> 78 | 9:11 | +5:18 | +136% | (33) | 3:47 | +2:03 | +118% | (27) | - |
3 | 78 -> 65 | 16:25 | +9:25 | +134% | (31) | 7:14 | +4:07 | +132% | (29) | - |
4 | 65 -> 87 | 24:04 | +13:06 | +119% | (24) | 7:39 | +4:25 | +136% | (20) | - |
5 | 87 -> 74 | 31:17 | +17:21 | +124% | (25) | 7:13 | +4:15 | +143% | (36) | - |
6 | 74 -> 31 | 39:23 | +22:20 | +130% | (29) | 8:06 | +5:03 | +165% | (36) | - |
7 | 31 -> 93 | 44:23 | +24:19 | +121% | (29) | 5:00 | +2:15 | +81% | (27) | - |
8 | 93 -> 35 | 1:11:25 | +45:39 | +177% | (34) | 27:02 | +21:25 | +381% | (42) | +11:14 |
9 | 35 -> 103 | 1:18:41 | +49:38 | +170% | (34) | 7:16 | +3:59 | +121% | (36) | - |
10 | 103 -> 79 | 1:21:48 | +51:17 | +168% | (34) | 3:07 | +1:39 | +112% | (25) | - |
11 | 79 -> 85 | 1:29:30 | +57:01 | +175% | (34) | 7:42 | +5:44 | +291% | (39) | +2:10 |
12 | 85 -> 91 | 1:33:10 | +58:54 | +171% | (34) | 3:40 | +1:55 | +109% | (25) | - |
13 | 91 -> 100 | 1:34:58 | +59:49 | +170% | (34) | 1:48 | +55 | +103% | (34) | - |
14 | 100 -> F | 1:35:57 | +1:00:26 | +170% | (34) | 0:59 | +37 | +168% | (39) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта