Нижегородская область, Сосновский район
Участник
Егоршин Сергей(1948)
Клуб
НН Саров
Группа
B-Men
Участник
Егоршин Сергей(1948)
Клуб
НН Саров
Группа
B-Men
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 41 |
| Длина дистанции | 4.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:33 |
| Позиция | 36 |
| Результат | 00:55:56 |
| Темп (мин/км) | 13:39 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 7:48 | +5:15 | +205% | (37) | 7:48 | +5:15 | +205% | (37) | +1:59 |
| 2 | 35 -> 34 | 10:28 | +6:44 | +180% | (38) | 2:40 | +1:29 | +125% | (32) | - |
| 3 | 34 -> 33 | 15:15 | +8:52 | +138% | (38) | 4:47 | +2:37 | +120% | (32) | - |
| 4 | 33 -> 50 | 19:21 | +10:48 | +126% | (36) | 4:06 | +2:06 | +104% | (34) | - |
| 5 | 50 -> 37 | 20:16 | +11:10 | +122% | (36) | 0:55 | +27 | +96% | (36) | - |
| 6 | 37 -> 31 | 23:51 | +12:38 | +112% | (35) | 3:35 | +1:32 | +74% | (25) | - |
| 7 | 31 -> 36 | 27:35 | +14:41 | +113% | (33) | 3:44 | +2:20 | +166% | (35) | +33 |
| 8 | 36 -> 45 | 33:33 | +17:25 | +107% | (31) | 5:58 | +3:01 | +102% | (34) | - |
| 9 | 45 -> 49 | 41:01 | +22:12 | +117% | (35) | 7:28 | +5:02 | +206% | (40) | +1:55 |
| 10 | 49 -> 39 | 48:07 | +25:45 | +115% | (35) | 7:06 | +3:33 | +100% | (34) | - |
| 11 | 39 -> 51 | 53:40 | +28:28 | +112% | (35) | 5:33 | +2:55 | +110% | (34) | - |
| 12 | 51 -> 90 | 55:29 | +29:10 | +110% | (36) | 1:49 | +58 | +113% | (38) | - |
| 13 | 90 -> F | 55:56 | +29:16 | +109% | (36) | 0:27 | +8 | +42% | (30) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта