Россия, Московская область, п. Белопесоцкий
Участник
Быркин Виктор(1986)
Клуб
ССО МИФИ
Группа
М35
Участник
Быркин Виктор(1986)
Клуб
ССО МИФИ
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Калин О.
КП | 41 |
Участников | 26 |
Длина дистанции | 14.400m |
Абсолютно-лучший результат | 01:21:42 |
Позиция | 7 |
Результат | 01:35:45 |
Темп (мин/км) | 6:39 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:13 | +3 | +1% | (2) | 3:13 | +3 | +1% | (2) | - |
2 | 31 -> 32 | 5:17 | +7 | +2% | (5) | 2:04 | +27 | +27% | (16) | +10 |
3 | 32 -> 33 | 8:34 | +39 | +8% | (6) | 3:17 | +32 | +19% | (13) | +4 |
4 | 33 -> 35 | 10:49 | +16 | +2% | (5) | 2:15 | +1 | +0% | (2) | - |
5 | 35 -> 38 | 12:43 | +10 | +1% | (4) | 1:54 | +3 | +2% | (2) | - |
6 | 38 -> 39 | 15:45 | +2 | +0% | (2) | 3:02 | +6 | +3% | (3) | - |
7 | 39 -> 43 | 17:33 | +2 | +0% | (2) | 1:48 | +3 | +2% | (4) | - |
8 | 43 -> 46 | 19:34 | +13 | +1% | (2) | 2:01 | +11 | +10% | (9) | - |
9 | 46 -> 47 | 21:47 | +31 | +2% | (2) | 2:13 | +25 | +23% | (6) | +6 |
10 | 47 -> 49 | 24:18 | +14 | +0% | (2) | 2:31 | +28 | +22% | (6) | +7 |
11 | 49 -> 64 | 26:00 | +13 | +0% | (2) | 1:42 | +23 | +29% | (13) | +9 |
12 | 64 -> 51 | 28:14 | +2 | +0% | (2) | 2:14 | +3 | +2% | (2) | - |
13 | 51 -> 77 | 30:41 | +10 | +0% | (2) | 2:27 | +13 | +9% | (7) | - |
14 | 77 -> 67 | 33:23 | +5 | +0% | (2) | 2:42 | +5 | +3% | (2) | - |
15 | 67 -> 55 | 35:26 | +20 | +0% | (2) | 2:03 | +15 | +13% | (8) | - |
16 | 55 -> 54 | 37:26 | +15 | +0% | (2) | 2:00 | +13 | +12% | (2) | - |
17 | 54 -> 71 | 39:40 | +23 | +0% | (3) | 2:14 | +17 | +14% | (6) | - |
18 | 71 -> 58 | 42:12 | +1:34 | +3% | (3) | 2:32 | +1:18 | +105% | (19) | +1:05 |
19 | 58 -> 100 | 42:57 | +1:32 | +3% | (3) | 0:45 | +1 | +2% | (2) | - |
20 | 100 -> 82 | 48:15 | +2:21 | +5% | (5) | 5:18 | +44 | +16% | (5) | - |
21 | 82 -> 34 | 53:01 | +4:25 | +9% | (6) | 4:46 | +2:04 | +76% | (12) | +1:36 |
22 | 34 -> 52 | 56:18 | +4:38 | +8% | (6) | 3:17 | +13 | +7% | (3) | - |
23 | 52 -> 38 | 59:04 | +4:13 | +7% | (6) | 2:46 | +4 | +2% | (2) | - |
24 | 38 -> 45 | 1:00:37 | +4:09 | +7% | (6) | 1:33 | +4 | +4% | (3) | - |
25 | 45 -> 40 | 1:03:30 | +3:49 | +6% | (5) | 2:53 | -4 | -2% | (1) | - |
26 | 40 -> 44 | 1:05:44 | +3:44 | +6% | (5) | 2:14 | +5 | +3% | (4) | - |
27 | 44 -> 46 | 1:07:58 | +3:42 | +5% | (5) | 2:14 | +10 | +8% | (2) | - |
28 | 46 -> 63 | 1:11:28 | +3:23 | +4% | (4) | 3:30 | +11 | +5% | (2) | - |
29 | 63 -> 64 | 1:13:09 | +3:29 | +5% | (4) | 1:41 | +14 | +16% | (8) | - |
30 | 64 -> 65 | 1:17:39 | +3:57 | +5% | (4) | 4:30 | +28 | +11% | (5) | - |
31 | 65 -> 68 | 1:20:36 | +4:12 | +5% | (4) | 2:57 | +23 | +14% | (9) | - |
32 | 68 -> 55 | 1:23:42 | +5:38 | +7% | (4) | 3:06 | +1:31 | +95% | (19) | +1:15 |
33 | 55 -> 70 | 1:25:02 | +5:33 | +6% | (4) | 1:20 | +5 | +6% | (5) | - |
34 | 70 -> 72 | 1:27:07 | +5:47 | +7% | (4) | 2:05 | +22 | +21% | (11) | +4 |
35 | 72 -> 58 | 1:28:30 | +5:58 | +7% | (4) | 1:23 | +11 | +15% | (5) | - |
36 | 58 -> 61 | 1:29:44 | +5:52 | +6% | (4) | 1:14 | +28 | +60% | (10) | +20 |
37 | 61 -> 57 | 1:30:53 | +6:14 | +7% | (4) | 1:09 | +22 | +46% | (12) | +14 |
38 | 57 -> 73 | 1:32:48 | +7:13 | +8% | (7) | 1:55 | +59 | +105% | (16) | +49 |
39 | 73 -> 83 | 1:33:29 | +7:12 | +8% | (6) | 0:41 | -1 | -2% | (1) | - |
40 | 83 -> 81 | 1:34:28 | +7:15 | +8% | (6) | 0:59 | +3 | +5% | (5) | - |
41 | 81 -> 100 | 1:35:29 | +7:16 | +8% | (7) | 1:01 | +7 | +12% | (5) | - |
42 | 100 -> F | 1:35:44 | +7:15 | +8% | (7) | 0:15 | +2 | +15% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта