Россия, Московская область, п. Белопесоцкий
Участник
Гусев Борис(1972)
Клуб
Рязань
Группа
М45
Участник
Гусев Борис(1972)
Клуб
Рязань
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Калин О.
| КП | 36 |
| Участников | 28 |
| Длина дистанции | 11.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:07:17 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 01:55:50 |
| Темп (мин/км) | 10:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 75 | 3:43 | +1:01 | +37% | (8) | 3:43 | +1:01 | +37% | (6) | - |
| 2 | 75 -> 32 | 7:20 | +2:23 | +48% | (14) | 3:37 | +1:48 | +99% | (20) | +29 |
| 3 | 32 -> 33 | 12:24 | +4:34 | +58% | (16) | 5:04 | +2:12 | +76% | (19) | +8 |
| 4 | 33 -> 35 | 16:09 | +5:43 | +54% | (16) | 3:45 | +1:09 | +44% | (13) | - |
| 5 | 35 -> 45 | 21:30 | +7:05 | +49% | (17) | 5:21 | +1:51 | +52% | (18) | - |
| 6 | 45 -> 47 | 27:12 | +10:37 | +64% | (17) | 5:42 | +3:32 | +163% | (19) | +1:58 |
| 7 | 47 -> 63 | 30:21 | +11:50 | +63% | (16) | 3:09 | +1:17 | +68% | (14) | - |
| 8 | 63 -> 50 | 33:10 | +13:46 | +70% | (18) | 2:49 | +1:56 | +218% | (21) | +1:18 |
| 9 | 50 -> 87 | 36:20 | +14:39 | +67% | (17) | 3:10 | +58 | +43% | (14) | - |
| 10 | 87 -> 77 | 39:18 | +15:25 | +64% | (17) | 2:58 | +56 | +45% | (18) | - |
| 11 | 77 -> 65 | 42:23 | +16:47 | +65% | (17) | 3:05 | +1:22 | +79% | (11) | +8 |
| 12 | 65 -> 66 | 46:30 | +19:03 | +69% | (17) | 4:07 | +2:19 | +128% | (21) | +1:01 |
| 13 | 66 -> 82 | 49:33 | +20:22 | +69% | (17) | 3:03 | +1:19 | +75% | (19) | +4 |
| 14 | 82 -> 54 | 51:23 | +21:00 | +69% | (17) | 1:50 | +38 | +52% | (18) | - |
| 15 | 54 -> 70 | 55:14 | +23:08 | +72% | (17) | 3:51 | +2:09 | +126% | (16) | +55 |
| 16 | 70 -> 71 | 56:32 | +23:21 | +70% | (17) | 1:18 | +19 | +32% | (11) | - |
| 17 | 71 -> 58 | 59:10 | +24:44 | +71% | (18) | 2:38 | +1:23 | +110% | (18) | +29 |
| 18 | 58 -> 100 | 1:00:02 | +24:53 | +70% | (17) | 0:52 | +10 | +23% | (9) | - |
| 19 | 100 -> 85 | 1:04:02 | +25:51 | +67% | (17) | 4:00 | +58 | +31% | (2) | - |
| 20 | 85 -> 86 | 1:13:11 | +31:35 | +75% | (20) | 9:09 | +5:44 | +167% | (20) | +3:16 |
| 21 | 86 -> 35 | 1:17:20 | +34:07 | +78% | (20) | 4:09 | +2:37 | +170% | (21) | +1:31 |
| 22 | 35 -> 52 | 1:20:45 | +35:20 | +77% | (20) | 3:25 | +1:13 | +55% | (16) | - |
| 23 | 52 -> 48 | 1:23:37 | +35:48 | +74% | (19) | 2:52 | +53 | +44% | (18) | - |
| 24 | 48 -> 50 | 1:25:03 | +35:52 | +72% | (18) | 1:26 | +6 | +7% | (6) | - |
| 25 | 50 -> 53 | 1:28:31 | +36:50 | +71% | (18) | 3:28 | +58 | +38% | (12) | - |
| 26 | 53 -> 79 | 1:32:38 | +38:17 | +70% | (19) | 4:07 | +1:27 | +54% | (16) | - |
| 27 | 79 -> 82 | 1:36:07 | +39:03 | +68% | (17) | 3:29 | +46 | +28% | (7) | - |
| 28 | 82 -> 55 | 1:41:52 | +40:35 | +66% | (17) | 5:45 | +2:33 | +79% | (14) | +14 |
| 29 | 55 -> 56 | 1:44:29 | +41:36 | +66% | (17) | 2:37 | +1:01 | +63% | (15) | - |
| 30 | 56 -> 72 | 1:46:27 | +42:24 | +66% | (17) | 1:58 | +48 | +68% | (12) | - |
| 31 | 72 -> 58 | 1:48:27 | +43:12 | +66% | (17) | 2:00 | +48 | +66% | (18) | - |
| 32 | 58 -> 61 | 1:49:39 | +43:36 | +66% | (18) | 1:12 | +31 | +75% | (11) | +1 |
| 33 | 61 -> 73 | 1:51:34 | +43:49 | +64% | (17) | 1:55 | +22 | +23% | (5) | - |
| 34 | 73 -> 83 | 1:52:38 | +44:03 | +64% | (17) | 1:04 | +23 | +56% | (14) | - |
| 35 | 83 -> 81 | 1:54:08 | +44:37 | +64% | (17) | 1:30 | +34 | +60% | (18) | - |
| 36 | 81 -> 100 | 1:55:31 | +45:03 | +63% | (17) | 1:23 | +26 | +45% | (18) | - |
| 37 | 100 -> F | 1:55:49 | +45:06 | +63% | (17) | 0:18 | +5 | +38% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта