Россия, Москва, Серебряный бор
Участник
Васькова Варвара(1998)
Клуб
Лично
Группа
О1
Участник
Васькова Варвара(1998)
Клуб
Лично
Группа
О1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 105 |
| Длина дистанции | 6.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:33 |
| Позиция | 46 |
| Результат | 00:53:57 |
| Темп (мин/км) | 7:49 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:31 | +1:02 | +69% | (52) | 236 | 10:39 | 2:31 | +1:02 | +69% | (52) | 236 | 10:39 | +16 |
| 2 | 31 -> 32 | 3:58 | +1:20 | +50% | (45) | 459 | 8:38 | 1:27 | +26 | +42% | (31) | 223 | 6:30 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 5:26 | +1:47 | +48% | (42) | 638 | 8:30 | 1:28 | +36 | +69% | (44) | 179 | 8:11 | +9 |
| 4 | 33 -> 34 | 9:18 | +2:38 | +39% | (37) | 1161 | 8:00 | 3:52 | +57 | +32% | (30) | 523 | 7:23 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 12:12 | +3:41 | +43% | (39) | 1523 | 8:00 | 2:54 | +1:03 | +56% | (56) | 362 | 8:00 | +6 |
| 6 | 35 -> 36 | 15:40 | +5:22 | +52% | (54) | 1781 | 8:47 | 3:28 | +2:13 | +177% | (99) | 258 | 13:26 | +1:34 |
| 7 | 36 -> 37 | 16:28 | +5:30 | +50% | (54) | 1894 | 8:41 | 0:48 | +14 | +41% | (35) | 113 | 7:04 | - |
| 8 | 37 -> 38 | 18:30 | +5:46 | +45% | (54) | 2211 | 8:22 | 2:02 | +33 | +37% | (41) | 317 | 6:24 | - |
| 9 | 38 -> 41 | 19:45 | +6:04 | +44% | (54) | 2360 | 8:22 | 1:15 | +20 | +36% | (48) | 149 | 8:23 | - |
| 10 | 41 -> 42 | 23:06 | +6:42 | +40% | (52) | 2876 | 8:01 | 3:21 | +50 | +33% | (31) | 516 | 6:29 | - |
| 11 | 42 -> 43 | 25:26 | +6:57 | +37% | (46) | 3270 | 7:46 | 2:20 | +31 | +28% | (15) | 394 | 5:55 | - |
| 12 | 43 -> 44 | 26:47 | +7:28 | +38% | (47) | 3481 | 7:41 | 1:21 | +31 | +62% | (41) | 211 | 6:23 | +5 |
| 13 | 44 -> 45 | 28:08 | +7:31 | +36% | (48) | 3652 | 7:42 | 1:21 | +32 | +65% | (76) | 171 | 7:53 | +7 |
| 14 | 45 -> 46 | 29:34 | +7:28 | +33% | (46) | 3859 | 7:39 | 1:26 | +14 | +19% | (20) | 207 | 6:55 | - |
| 15 | 46 -> 47 | 30:39 | +7:45 | +33% | (46) | 3968 | 7:43 | 1:05 | +24 | +58% | (47) | 109 | 9:56 | +3 |
| 16 | 47 -> 51 | 31:52 | +7:54 | +32% | (44) | 4145 | 7:41 | 1:13 | +16 | +28% | (23) | 177 | 6:52 | - |
| 17 | 51 -> 52 | 33:22 | +7:57 | +31% | (44) | 4383 | 7:36 | 1:30 | +18 | +25% | (33) | 238 | 6:18 | - |
| 18 | 52 -> 53 | 35:34 | +8:11 | +29% | (44) | 4708 | 7:33 | 2:12 | +45 | +51% | (40) | 325 | 6:46 | - |
| 19 | 53 -> 54 | 37:36 | +9:19 | +32% | (47) | 4862 | 7:44 | 2:02 | +1:14 | +154% | (90) | 154 | 13:12 | +49 |
| 20 | 54 -> 55 | 41:03 | +10:00 | +32% | (47) | 5252 | 7:48 | 3:27 | +1:10 | +51% | (53) | 390 | 8:50 | - |
| 21 | 55 -> 63 | 45:28 | +11:16 | +32% | (47) | 5828 | 7:48 | 4:25 | +1:17 | +40% | (54) | 576 | 7:40 | - |
| 22 | 63 -> 64 | 46:48 | +11:42 | +33% | (49) | 6005 | 7:47 | 1:20 | +35 | +77% | (66) | 177 | 7:31 | +12 |
| 23 | 64 -> 65 | 48:12 | +11:56 | +32% | (47) | 6225 | 7:44 | 1:24 | +25 | +42% | (35) | 220 | 6:21 | - |
| 24 | 65 -> 62 | 49:43 | +12:12 | +32% | (46) | 6448 | 7:42 | 1:31 | +25 | +37% | (24) | 223 | 6:48 | - |
| 25 | 62 -> 56 | 51:36 | +12:37 | +32% | (45) | 6621 | 7:47 | 1:53 | +39 | +52% | (34) | 173 | 10:53 | +1 |
| 26 | 56 -> 61 | 52:55 | +12:54 | +32% | (46) | 6748 | 7:50 | 1:19 | +27 | +51% | (57) | 127 | 10:22 | - |
| 27 | 61 -> 100 | 53:52 | +13:14 | +32% | (46) | 6867 | 7:50 | 0:57 | +25 | +78% | (60) | 119 | 7:58 | +8 |
| 28 | 100 -> F | 53:57 | +13:13 | +32% | (46) | 6900 | 7:49 | 0:05 | +2 | +66% | (10) | 33 | 2:31 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта