Россия, Республика Башкортостан, г. Октябрьский

Группа
М17


Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП 18
Участников 99
Длина дистанции 11.200m
Абсолютно-лучший результат 00:35:33.59
Позиция 24
Результат 00:45:25.4
Темп (мин/км) 4:03

Перетащите фотки сюда

Обзор
    Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
    Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
    1 S  ->  39 4:36 +45 +19% (15) 4:36 +45 +19% (13) -
    2 39  ->  46 7:50 +1:12 +18% (18) 3:14 +33 +20% (22) -
    3 46  ->  58 10:39 +1:37 +17% (12) 2:49 +30 +21% (15) -
    4 58  ->  72 14:29 +2:27 +20% (16) 3:50 +50 +27% (27) -
    5 72  ->  84 16:33 +3:15 +24% (22) 2:04 +53 +74% (65) +33
    6 84  ->  65 17:39 +3:22 +23% (22) 1:06 +11 +19% (21) -
    7 65  ->  43 18:44 +3:28 +22% (22) 1:05 +10 +18% (15) -
    8 43  ->  36 21:41 +4:22 +25% (21) 2:57 +1:04 +56% (49) +33
    9 36  ->  82 22:47 +4:38 +25% (22) 1:06 +20 +43% (44) +7
    10 82  ->  42 29:39 +6:10 +26% (28) 6:52 +1:07 +19% (15) -
    11 42  ->  46 32:10 +6:37 +25% (27) 2:31 +27 +21% (30) -
    12 46  ->  61 34:56 +7:12 +25% (26) 2:46 +35 +26% (30) -
    13 61  ->  72 37:45 +7:39 +25% (26) 2:49 +27 +19% (23) -
    14 72  ->  83 39:17 +8:07 +26% (27) 1:32 +28 +43% (51) +10
    15 83  ->  64 40:44 +8:21 +25% (26) 1:27 +19 +27% (27) -
    16 64  ->  45 42:59 +9:05 +26% (28) 2:15 +44 +48% (54) +19
    17 45  ->  36 44:36 +9:14 +26% (25) 1:37 +10 +11% (15) -
    18 36  ->  90 45:19 +9:16 +25% (24) 0:43 +13 +43% (21) +5
    19 90  ->  F 45:25.4 +9:14.33 +25% (24) 0:06.4 +5.81 +984% (28) +6

    Позиции
    Позиция на отрезке
    Текущая позиция в гонке на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта
    Отставания, абсолютные
    Отставание на отрезке
    Текущее отставание от лидера на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта
    Темп, мин/км
    Не хватает данных для рассчётов
    Отставания, относительные (+% от лучшего)
    Отставание на отрезке
    Текущее отставание от лидера на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта