Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Копарейко Семен(2006)
Клуб
Свердловская обл.
Группа
М-17
Участник
Копарейко Семен(2006)
Клуб
Свердловская обл.
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 119 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:43 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 00:37:35 |
| Темп (мин/км) | 4:38 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 3:02 | +19 | +11% | (19) | 3:02 | +5 | +2% | (4) | - |
| 2 | 61 -> 40 | 4:01 | +18 | +8% | (12) | 0:59 | +3 | +5% | (6) | - |
| 3 | 40 -> 39 | 5:40 | +1:16 | +28% | (50) | 1:39 | +58 | +141% | (109) | +49 |
| 4 | 39 -> 41 | 7:50 | +1:42 | +27% | (47) | 2:10 | +26 | +25% | (47) | +3 |
| 5 | 41 -> 43 | 8:27 | +1:43 | +25% | (44) | 0:37 | +2 | +5% | (9) | - |
| 6 | 43 -> 53 | 10:29 | +1:55 | +22% | (34) | 2:02 | +14 | +12% | (12) | - |
| 7 | 53 -> 51 | 12:40 | +2:55 | +29% | (49) | 2:11 | +1:00 | +84% | (88) | +44 |
| 8 | 51 -> 32 | 13:34 | +3:03 | +29% | (47) | 0:54 | +12 | +28% | (47) | +3 |
| 9 | 32 -> 35 | 14:42 | +3:03 | +26% | (44) | 1:08 | +8 | +13% | (13) | - |
| 10 | 35 -> 67 | 16:33 | +3:30 | +26% | (31) | 1:51 | +27 | +32% | (13) | +8 |
| 11 | 67 -> 70 | 18:18 | +3:52 | +26% | (32) | 1:45 | +25 | +31% | (48) | +7 |
| 12 | 70 -> 33 | 21:39 | +4:11 | +23% | (30) | 3:21 | +29 | +16% | (18) | - |
| 13 | 33 -> 39 | 22:36 | +4:10 | +22% | (28) | 0:57 | +4 | +7% | (11) | - |
| 14 | 39 -> 59 | 24:23 | +4:11 | +20% | (25) | 1:47 | +10 | +10% | (10) | - |
| 15 | 59 -> 43 | 25:05 | +4:16 | +20% | (24) | 0:42 | +5 | +13% | (13) | - |
| 16 | 43 -> 47 | 26:31 | +4:17 | +19% | (23) | 1:26 | +7 | +8% | (17) | - |
| 17 | 47 -> 44 | 28:12 | +4:40 | +19% | (19) | 1:41 | +23 | +29% | (26) | +6 |
| 18 | 44 -> 36 | 29:41 | +5:01 | +20% | (21) | 1:29 | +21 | +30% | (48) | +6 |
| 19 | 36 -> 35 | 31:04 | +4:53 | +18% | (17) | 1:23 | +6 | +7% | (6) | - |
| 20 | 35 -> 57 | 33:19 | +5:17 | +18% | (16) | 2:15 | +24 | +21% | (25) | - |
| 21 | 57 -> 70 | 34:07 | +5:19 | +18% | (16) | 0:48 | +2 | +4% | (8) | - |
| 22 | 70 -> 55 | 35:05 | +5:22 | +18% | (15) | 0:58 | +3 | +5% | (4) | - |
| 23 | 55 -> 58 | 35:52 | +5:28 | +17% | (16) | 0:47 | +10 | +27% | (29) | +2 |
| 24 | 58 -> 49 | 36:26 | +5:14 | +16% | (15) | 0:34 | +5 | +17% | (12) | - |
| 25 | 49 -> 90 | 37:12 | +5:13 | +16% | (15) | 0:46 | +3 | +6% | (15) | - |
| 26 | 90 -> F | 37:35 | +5:14 | +16% | (15) | 0:23 | +16 | +228% | (68) | +14 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта