Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Омельков Дмитрий(2005)
Клуб
Свердловская обл.
Группа
М-17
Участник
Омельков Дмитрий(2005)
Клуб
Свердловская обл.
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 119 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:43 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 00:38:31 |
| Темп (мин/км) | 4:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 3:18 | +26 | +15% | (20) | 3:18 | +16 | +8% | (6) | - |
| 2 | 33 -> 39 | 4:28 | +39 | +17% | (30) | 1:10 | +17 | +32% | (56) | +4 |
| 3 | 39 -> 41 | 6:39 | +1:05 | +19% | (34) | 2:11 | +27 | +25% | (52) | +1 |
| 4 | 41 -> 43 | 7:16 | +1:03 | +16% | (30) | 0:37 | +2 | +5% | (9) | - |
| 5 | 43 -> 53 | 9:32 | +1:22 | +16% | (30) | 2:16 | +28 | +25% | (46) | +1 |
| 6 | 53 -> 51 | 10:59 | +1:38 | +17% | (25) | 1:27 | +16 | +22% | (22) | - |
| 7 | 51 -> 32 | 11:53 | +1:46 | +17% | (25) | 0:54 | +12 | +28% | (47) | +1 |
| 8 | 32 -> 35 | 13:07 | +1:52 | +16% | (24) | 1:14 | +14 | +23% | (34) | - |
| 9 | 35 -> 57 | 15:27 | +2:21 | +17% | (24) | 2:20 | +29 | +26% | (27) | +1 |
| 10 | 57 -> 70 | 16:25 | +2:33 | +18% | (25) | 0:58 | +12 | +26% | (50) | - |
| 11 | 70 -> 61 | 19:17 | +2:38 | +15% | (20) | 2:52 | +9 | +5% | (6) | - |
| 12 | 61 -> 40 | 20:24 | +2:49 | +16% | (20) | 1:07 | +11 | +19% | (33) | - |
| 13 | 40 -> 39 | 21:11 | +2:55 | +15% | (19) | 0:47 | +6 | +14% | (13) | - |
| 14 | 39 -> 59 | 22:54 | +2:52 | +14% | (19) | 1:43 | +6 | +6% | (4) | - |
| 15 | 59 -> 43 | 23:48 | +3:09 | +15% | (19) | 0:54 | +17 | +45% | (75) | +8 |
| 16 | 43 -> 47 | 25:26 | +3:22 | +15% | (19) | 1:38 | +19 | +24% | (54) | - |
| 17 | 47 -> 44 | 28:15 | +4:53 | +20% | (27) | 2:49 | +1:31 | +116% | (96) | +1:11 |
| 18 | 44 -> 36 | 29:39 | +5:09 | +21% | (26) | 1:24 | +16 | +23% | (33) | - |
| 19 | 36 -> 35 | 31:22 | +5:21 | +20% | (25) | 1:43 | +26 | +33% | (28) | +6 |
| 20 | 35 -> 67 | 33:32 | +6:07 | +22% | (22) | 2:10 | +46 | +54% | (40) | +25 |
| 21 | 67 -> 70 | 35:10 | +6:22 | +22% | (22) | 1:38 | +18 | +22% | (34) | - |
| 22 | 70 -> 55 | 36:11 | +6:28 | +21% | (20) | 1:01 | +6 | +10% | (12) | - |
| 23 | 55 -> 58 | 36:58 | +6:34 | +21% | (20) | 0:47 | +10 | +27% | (29) | +1 |
| 24 | 58 -> 49 | 37:27 | +6:15 | +20% | (19) | 0:29 | -2 | -6% | (1) | - |
| 25 | 49 -> 90 | 38:12 | +6:13 | +19% | (19) | 0:45 | +2 | +4% | (7) | - |
| 26 | 90 -> F | 38:31 | +6:10 | +19% | (19) | 0:19 | +12 | +171% | (11) | +10 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта