Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Дингес Виктор(1985)
Клуб
Свердловская обл.
Группа
МЭ
Участник
Дингес Виктор(1985)
Клуб
Свердловская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 85 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Набор высот | 100 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:05 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 00:20:05 |
| Темп (мин/км) | 6:05 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:26 | +6 | +30% | (36) | 0:26 | +6 | +30% | (36) | +1 |
| 2 | 31 -> 32 | 1:57 | +32 | +37% | (47) | 1:31 | +29 | +46% | (50) | +14 |
| 3 | 32 -> 33 | 3:03 | +45 | +32% | (37) | 1:06 | +18 | +37% | (36) | +6 |
| 4 | 33 -> 34 | 3:46 | +52 | +29% | (37) | 0:43 | +12 | +38% | (30) | +4 |
| 5 | 34 -> 35 | 5:00 | +1:04 | +27% | (23) | 1:14 | +17 | +29% | (11) | +3 |
| 6 | 35 -> 47 | 7:00 | +1:13 | +21% | (20) | 2:00 | +18 | +17% | (25) | - |
| 7 | 47 -> 36 | 7:48 | +1:20 | +20% | (21) | 0:48 | +8 | +19% | (20) | - |
| 8 | 36 -> 37 | 8:08 | +1:24 | +20% | (22) | 0:20 | +7 | +53% | (42) | +4 |
| 9 | 37 -> 38 | 8:51 | +1:37 | +22% | (23) | 0:43 | +13 | +43% | (45) | +6 |
| 10 | 38 -> 39 | 10:22 | +1:47 | +20% | (21) | 1:31 | +12 | +15% | (11) | - |
| 11 | 39 -> 40 | 11:11 | +1:51 | +19% | (20) | 0:49 | +6 | +13% | (22) | - |
| 12 | 40 -> 41 | 11:41 | +1:54 | +19% | (20) | 0:30 | +7 | +30% | (28) | +1 |
| 13 | 41 -> 42 | 12:47 | +1:57 | +17% | (20) | 1:06 | +10 | +17% | (21) | - |
| 14 | 42 -> 43 | 13:54 | +2:05 | +17% | (20) | 1:07 | +14 | +26% | (20) | +1 |
| 15 | 43 -> 44 | 14:28 | +2:07 | +17% | (19) | 0:34 | +6 | +21% | (16) | - |
| 16 | 44 -> 45 | 15:36 | +2:16 | +16% | (19) | 1:08 | +9 | +15% | (18) | - |
| 17 | 45 -> 46 | 16:20 | +2:19 | +16% | (19) | 0:44 | +3 | +7% | (7) | - |
| 18 | 46 -> 47 | 16:52 | +2:23 | +16% | (19) | 0:32 | +6 | +23% | (26) | - |
| 19 | 47 -> 48 | 17:15 | +2:26 | +16% | (19) | 0:23 | +4 | +21% | (16) | - |
| 20 | 48 -> 49 | 17:59 | +2:32 | +16% | (19) | 0:44 | +9 | +25% | (41) | - |
| 21 | 49 -> 50 | 18:12 | +2:35 | +16% | (19) | 0:13 | +3 | +30% | (12) | +1 |
| 22 | 50 -> 51 | 18:26 | +2:36 | +16% | (19) | 0:14 | +4 | +39% | (34) | +2 |
| 23 | 51 -> 52 | 19:06 | +2:41 | +16% | (19) | 0:40 | +8 | +25% | (26) | - |
| 24 | 52 -> 53 | 19:33 | +2:44 | +16% | (19) | 0:27 | +3 | +12% | (15) | - |
| 25 | 53 -> 90 | 19:57 | +2:47 | +16% | (19) | 0:24 | +5 | +26% | (23) | - |
| 26 | 90 -> F | 20:05 | +2:47 | +16% | (19) | 0:08 | +3 | +60% | (28) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта