Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Кушнер Эмиль(2002)
Клуб
Красноярский край
Группа
МЭ
Участник
Кушнер Эмиль(2002)
Клуб
Красноярский край
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 85 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Набор высот | 100 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:05 |
| Позиция | 71 |
| Результат | 00:25:49 |
| Темп (мин/км) | 7:49 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:25 | +5 | +25% | (21) | 0:25 | +5 | +25% | (21) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:55 | +2:30 | +176% | (79) | 3:30 | +2:28 | +238% | (79) | +1:50 |
| 3 | 32 -> 33 | 4:59 | +2:41 | +116% | (74) | 1:04 | +16 | +33% | (29) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 5:47 | +2:53 | +99% | (74) | 0:48 | +17 | +54% | (52) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 7:27 | +3:31 | +89% | (72) | 1:40 | +43 | +75% | (53) | +9 |
| 6 | 35 -> 47 | 9:45 | +3:58 | +68% | (72) | 2:18 | +36 | +35% | (61) | - |
| 7 | 47 -> 36 | 11:03 | +4:35 | +70% | (71) | 1:18 | +38 | +95% | (73) | +14 |
| 8 | 36 -> 37 | 11:30 | +4:46 | +70% | (71) | 0:27 | +14 | +107% | (74) | +6 |
| 9 | 37 -> 38 | 12:19 | +5:05 | +70% | (71) | 0:49 | +19 | +63% | (60) | +1 |
| 10 | 38 -> 39 | 14:18 | +5:43 | +66% | (71) | 1:59 | +40 | +50% | (73) | - |
| 11 | 39 -> 40 | 15:14 | +5:54 | +63% | (71) | 0:56 | +13 | +30% | (59) | - |
| 12 | 40 -> 41 | 15:47 | +6:00 | +61% | (71) | 0:33 | +10 | +43% | (60) | - |
| 13 | 41 -> 42 | 17:15 | +6:25 | +59% | (72) | 1:28 | +32 | +57% | (69) | - |
| 14 | 42 -> 43 | 18:30 | +6:41 | +56% | (71) | 1:15 | +22 | +41% | (46) | - |
| 15 | 43 -> 44 | 19:10 | +6:49 | +55% | (71) | 0:40 | +12 | +42% | (58) | - |
| 16 | 44 -> 45 | 20:31 | +7:11 | +53% | (71) | 1:21 | +22 | +37% | (53) | - |
| 17 | 45 -> 46 | 21:27 | +7:26 | +53% | (71) | 0:56 | +15 | +36% | (51) | - |
| 18 | 46 -> 47 | 22:03 | +7:34 | +52% | (71) | 0:36 | +10 | +38% | (53) | - |
| 19 | 47 -> 48 | 22:31 | +7:42 | +51% | (71) | 0:28 | +9 | +47% | (63) | - |
| 20 | 48 -> 49 | 23:15 | +7:48 | +50% | (71) | 0:44 | +9 | +25% | (41) | - |
| 21 | 49 -> 50 | 23:46 | +8:09 | +52% | (71) | 0:31 | +21 | +210% | (78) | +15 |
| 22 | 50 -> 51 | 24:00 | +8:10 | +51% | (71) | 0:14 | +4 | +39% | (34) | - |
| 23 | 51 -> 52 | 24:46 | +8:21 | +50% | (71) | 0:46 | +14 | +43% | (68) | - |
| 24 | 52 -> 53 | 25:16 | +8:27 | +50% | (71) | 0:30 | +6 | +25% | (43) | - |
| 25 | 53 -> 90 | 25:41 | +8:31 | +49% | (71) | 0:25 | +6 | +31% | (39) | - |
| 26 | 90 -> F | 25:49 | +8:31 | +49% | (71) | 0:08 | +3 | +60% | (28) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта