Россия, Алтайский край, г. Барнаул
Участник
Шило Вадим(2006)
Клуб
Алтайский край
Группа
М16
Участник
Шило Вадим(2006)
Клуб
Алтайский край
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 6.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:18 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:39:50 |
| Темп (мин/км) | 6:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 45 | 3:13 | +54 | +38% | (8) | 3:13 | +54 | +38% | (8) | +16 |
| 2 | 45 -> 55 | 5:58 | +1:09 | +23% | (3) | 2:45 | +15 | +10% | (4) | - |
| 3 | 55 -> 52 | 8:41 | +2:05 | +31% | (6) | 2:43 | +56 | +52% | (19) | +27 |
| 4 | 52 -> 51 | 11:16 | +2:37 | +30% | (6) | 2:35 | +32 | +26% | (12) | - |
| 5 | 51 -> 49 | 13:59 | +3:00 | +27% | (6) | 2:43 | +23 | +16% | (6) | - |
| 6 | 49 -> 57 | 18:52 | +4:10 | +28% | (5) | 4:53 | +1:12 | +32% | (8) | +12 |
| 7 | 57 -> 44 | 22:42 | +5:11 | +29% | (5) | 3:50 | +1:01 | +36% | (12) | +15 |
| 8 | 44 -> 34 | 25:48 | +5:45 | +28% | (5) | 3:06 | +51 | +37% | (10) | +14 |
| 9 | 34 -> 38 | 29:06 | +7:02 | +31% | (7) | 3:18 | +1:29 | +81% | (23) | +59 |
| 10 | 38 -> 42 | 32:39 | +7:19 | +28% | (5) | 3:33 | +17 | +8% | (3) | - |
| 11 | 42 -> 61 | 35:21 | +7:24 | +26% | (5) | 2:42 | +5 | +3% | (2) | - |
| 12 | 61 -> 53 | 37:56 | +7:38 | +25% | (5) | 2:35 | +14 | +9% | (7) | - |
| 13 | 53 -> 100 | 39:22 | +7:45 | +24% | (5) | 1:26 | +20 | +30% | (10) | +2 |
| 14 | 100 -> F | 39:50 | +7:46 | +24% | (5) | 0:28 | +3 | +12% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта