Россия, Алтайский край, г. Барнаул
Участник
Москаленко Николай(2010)
Клуб
Красноярский край
Группа
М14
Участник
Москаленко Николай(2010)
Клуб
Красноярский край
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 43 |
| Длина дистанции | 4.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:18 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:34:17 |
| Темп (мин/км) | 7:48 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 3:16 | -10 | -4% | (1) | 3:16 | -10 | -4% | (1) | - |
| 2 | 39 -> 37 | 4:55 | -37 | -11% | (1) | 1:39 | +6 | +6% | (2) | - |
| 3 | 37 -> 58 | 7:53 | -2:23 | -23% | (1) | 2:58 | -21 | -10% | (1) | - |
| 4 | 58 -> 35 | 10:54 | -1:52 | -14% | (1) | 3:01 | +35 | +23% | (9) | - |
| 5 | 35 -> 34 | 13:36 | -1:14 | -8% | (1) | 2:42 | +1:11 | +78% | (23) | +48 |
| 6 | 34 -> 33 | 17:40 | +17 | +1% | (2) | 4:04 | +1:44 | +74% | (21) | +1:08 |
| 7 | 33 -> 32 | 22:09 | +2:13 | +11% | (2) | 4:29 | +2:28 | +122% | (28) | +1:57 |
| 8 | 32 -> 44 | 23:33 | +1:40 | +7% | (2) | 1:24 | -5 | -5% | (1) | - |
| 9 | 44 -> 31 | 24:25 | +1:29 | +6% | (2) | 0:52 | +8 | +18% | (4) | - |
| 10 | 31 -> 60 | 26:23 | +1:20 | +5% | (2) | 1:58 | -5 | -4% | (1) | - |
| 11 | 60 -> 40 | 29:28 | +1:08 | +4% | (2) | 3:05 | +19 | +11% | (2) | - |
| 12 | 40 -> 41 | 31:49 | +57 | +3% | (2) | 2:21 | +9 | +6% | (4) | - |
| 13 | 41 -> 100 | 33:42 | +41 | +2% | (2) | 1:53 | +8 | +7% | (2) | - |
| 14 | 100 -> F | 34:17 | +44 | +2% | (2) | 0:35 | +11 | +45% | (16) | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта