Россия, Алтайский край, г. Барнаул
Участник
Черняк Илья(2009)
Клуб
Алтайский край
Группа
М14
Участник
Черняк Илья(2009)
Клуб
Алтайский край
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 43 |
| Длина дистанции | 3.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:47 |
| Позиция | 28 |
| Результат | 01:00:22 |
| Темп (мин/км) | 15:29 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1 | LIVE трансляция | GPS МЭ | GPS Все КП | Результаты | Сплиты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 2:48 | +51 | +43% | (8) | 2:48 | +51 | +43% | (8) | - |
| 2 | 34 -> 53 | 3:56 | +1:21 | +52% | (8) | 1:08 | +30 | +78% | (11) | - |
| 3 | 53 -> 42 | 15:20 | +8:34 | +126% | (22) | 11:24 | +7:50 | +219% | (26) | +3:22 |
| 4 | 42 -> 43 | 17:17 | +8:36 | +99% | (20) | 1:57 | +11 | +10% | (12) | - |
| 5 | 43 -> 48 | 42:02 | +25:21 | +151% | (29) | 24:45 | +17:44 | +252% | (32) | +8:56 |
| 6 | 48 -> 57 | 45:26 | +26:37 | +141% | (29) | 3:24 | +1:32 | +82% | (27) | - |
| 7 | 57 -> 54 | 47:26 | +25:23 | +115% | (29) | 2:00 | +26 | +27% | (7) | - |
| 8 | 54 -> 50 | 50:34 | +25:31 | +101% | (28) | 3:08 | +13 | +7% | (6) | - |
| 9 | 50 -> 35 | 53:39 | +26:43 | +99% | (28) | 3:05 | +1:36 | +107% | (22) | - |
| 10 | 35 -> 52 | 58:51 | +28:16 | +92% | (28) | 5:12 | +2:24 | +85% | (29) | - |
| 11 | 52 -> 100 | 59:38 | +28:13 | +89% | (28) | 0:47 | +6 | +14% | (3) | - |
| 12 | 100 -> F | 1:00:22 | +28:22 | +88% | (28) | 0:44 | +12 | +37% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта