Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Антонов Дмитрий(1999)
Клуб
Свердловская обл.
Группа
М23
Участник
Антонов Дмитрий(1999)
Клуб
Свердловская обл.
Группа
М23
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 11.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:53:15 |
| Позиция | 29 |
| Результат | 01:41:29 |
| Темп (мин/км) | 9:14 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 2:51 | +59 | +52% | (26) | 2:51 | +59 | +52% | (26) | - |
| 2 | 39 -> 40 | 4:41 | +1:46 | +60% | (26) | 1:50 | +55 | +100% | (25) | +5 |
| 3 | 40 -> 63 | 6:49 | +2:46 | +68% | (26) | 2:08 | +1:06 | +106% | (27) | +10 |
| 4 | 63 -> 91 | 25:49 | +10:18 | +66% | (29) | 19:00 | +8:06 | +74% | (29) | - |
| 5 | 91 -> 42 | 28:22 | +11:26 | +67% | (29) | 2:33 | +1:08 | +80% | (26) | - |
| 6 | 42 -> 32 | 30:34 | +12:10 | +66% | (28) | 2:12 | +45 | +51% | (20) | - |
| 7 | 32 -> 46 | 32:36 | +13:21 | +69% | (25) | 2:02 | +1:13 | +148% | (26) | +29 |
| 8 | 46 -> 47 | 34:11 | +13:49 | +67% | (24) | 1:35 | +29 | +43% | (18) | - |
| 9 | 47 -> 48 | 41:07 | +18:55 | +85% | (26) | 6:56 | +5:21 | +337% | (26) | +3:55 |
| 10 | 48 -> 42 | 44:23 | +20:25 | +85% | (26) | 3:16 | +1:32 | +88% | (23) | - |
| 11 | 42 -> 43 | 45:46 | +20:54 | +84% | (26) | 1:23 | +35 | +72% | (21) | - |
| 12 | 43 -> 44 | 47:57 | +21:45 | +83% | (26) | 2:11 | +53 | +67% | (24) | - |
| 13 | 44 -> 45 | 48:51 | +21:57 | +81% | (26) | 0:54 | +18 | +50% | (21) | - |
| 14 | 45 -> 32 | 51:08 | +22:40 | +79% | (26) | 2:17 | +46 | +50% | (24) | - |
| 15 | 32 -> 33 | 56:46 | +25:37 | +82% | (26) | 5:38 | +3:05 | +120% | (23) | +46 |
| 16 | 33 -> 34 | 1:07:58 | +32:15 | +90% | (26) | 11:12 | +6:43 | +149% | (26) | +2:39 |
| 17 | 34 -> 92 | 1:12:35 | +33:58 | +87% | (26) | 4:37 | +1:44 | +60% | (24) | - |
| 18 | 92 -> 65 | 1:13:35 | +34:15 | +87% | (26) | 1:00 | +21 | +53% | (22) | - |
| 19 | 65 -> 41 | 1:15:31 | +35:02 | +86% | (26) | 1:56 | +49 | +73% | (23) | - |
| 20 | 41 -> 74 | 1:16:40 | +35:27 | +86% | (26) | 1:09 | +26 | +60% | (24) | - |
| 21 | 74 -> 79 | 1:24:30 | +40:19 | +91% | (26) | 7:50 | +4:56 | +170% | (26) | +2:18 |
| 22 | 79 -> 53 | 1:27:03 | +41:20 | +90% | (26) | 2:33 | +1:01 | +66% | (23) | - |
| 23 | 53 -> 35 | 1:28:52 | +41:54 | +89% | (26) | 1:49 | +37 | +51% | (21) | - |
| 24 | 35 -> 100 | 1:40:49 | +46:06 | +84% | (26) | 11:57 | +4:15 | +55% | (25) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:41:29 | +46:11 | +83% | (29) | 0:40 | +11 | +37% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта