Участник
Сергеев Александр(2009)
Клуб
МБУ СШОР №12(Миронов
Группа
М14
Участник
Сергеев Александр(2009)
Клуб
МБУ СШОР №12(Миронов
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 23 |
Длина дистанции | 4.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:22:08 |
Позиция | 16 |
Результат | 00:40:37 |
Темп (мин/км) | 10:09 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 49 | 4:13 | +2:26 | +136% | (16) | 4:13 | +2:26 | +136% | (16) | +57 |
2 | 49 -> 60 | 10:29 | +5:41 | +118% | (19) | 6:16 | +3:20 | +113% | (18) | +53 |
3 | 60 -> 38 | 13:41 | +7:15 | +112% | (18) | 3:12 | +1:36 | +100% | (15) | +16 |
4 | 38 -> 59 | 17:29 | +9:28 | +118% | (19) | 3:48 | +2:13 | +140% | (21) | +54 |
5 | 59 -> 42 | 20:59 | +10:22 | +97% | (17) | 3:30 | +1:03 | +42% | (15) | - |
6 | 42 -> 41 | 22:37 | +11:00 | +94% | (17) | 1:38 | +38 | +63% | (17) | - |
7 | 41 -> 33 | 24:35 | +11:43 | +91% | (17) | 1:58 | +51 | +76% | (18) | - |
8 | 33 -> 57 | 26:55 | +12:33 | +87% | (17) | 2:20 | +54 | +62% | (14) | - |
9 | 57 -> 58 | 28:34 | +13:13 | +86% | (17) | 1:39 | +41 | +70% | (11) | - |
10 | 58 -> 47 | 33:32 | +14:55 | +80% | (17) | 4:58 | +1:51 | +59% | (17) | - |
11 | 47 -> 48 | 34:49 | +15:16 | +78% | (17) | 1:17 | +24 | +45% | (13) | - |
12 | 48 -> 55 | 38:38 | +17:14 | +80% | (16) | 3:49 | +1:58 | +106% | (16) | +25 |
13 | 55 -> 90 | 40:16 | +17:38 | +77% | (16) | 1:38 | +27 | +38% | (11) | - |
14 | 90 -> F | 40:37 | +17:45 | +77% | (16) | 0:21 | +7 | +50% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта