Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Жуков Вячеслав(1941)
Клуб
Лично
Группа
М55
Участник
Жуков Вячеслав(1941)
Клуб
Лично
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 46 |
| Длина дистанции | 5.720m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:42 |
| Позиция | 42 |
| Результат | 01:20:03 |
| Темп (мин/км) | 14:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 9:26 | +6:42 | +245% | (45) | 9:26 | +6:42 | +245% | (45) | +2:56 |
| 2 | - | 23:20 | +16:43 | +252% | (44) | 13:54 | +10:01 | +257% | (44) | +4:41 |
| 3 | - | 28:00 | +18:55 | +208% | (44) | 4:40 | +2:12 | +89% | (37) | - |
| 4 | - | 40:02 | +25:42 | +179% | (44) | 12:02 | +6:51 | +132% | (38) | - |
| 5 | - | 42:46 | +27:30 | +180% | (45) | 2:44 | +1:48 | +192% | (42) | +31 |
| 6 | - | 48:12 | +30:13 | +168% | (45) | 5:26 | +2:49 | +107% | (39) | - |
| 7 | - | 51:58 | +32:06 | +161% | (45) | 3:46 | +1:55 | +103% | (40) | - |
| 8 | - | 53:47 | +32:57 | +158% | (45) | 1:49 | +1:00 | +122% | (40) | - |
| 9 | - | 1:04:05 | +37:35 | +141% | (43) | 10:18 | +4:46 | +86% | (34) | - |
| 10 | - | 1:08:27 | +39:38 | +137% | (43) | 4:22 | +2:12 | +101% | (42) | - |
| 11 | - | 1:14:23 | +42:43 | +134% | (43) | 5:56 | +3:11 | +115% | (36) | - |
| 12 | - | 1:17:20 | +44:23 | +134% | (43) | 2:57 | +1:43 | +139% | (40) | +1 |
| 13 | - | 1:19:39 | +45:07 | +130% | (43) | 2:19 | +59 | +73% | (37) | - |
| 14 | - | 1:20:03 | +45:14 | +129% | (42) | 0:24 | +12 | +100% | (41) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта