Россия, Москва и МО, ЗО Битца
Участник
Акимов Алексей
Клуб
Лично
Группа
О2
Участник
Акимов Алексей
Клуб
Лично
Группа
О2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 15 |
Участников | 14 |
Абсолютно-лучший результат | 00:35:56 |
Позиция | 3 |
Результат | 00:41:58 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:23 | +33 | +14% | (3) | 4:23 | +33 | +14% | (3) | - |
2 | 31 -> 33 | 5:51 | +32 | +10% | (3) | 1:28 | +4 | +4% | (2) | - |
3 | 33 -> 35 | 8:52 | +1:03 | +13% | (3) | 3:01 | +31 | +20% | (5) | +6 |
4 | 35 -> 38 | 13:33 | +36 | +4% | (3) | 4:41 | +13 | +4% | (3) | - |
5 | 38 -> 41 | 16:42 | +1:36 | +10% | (3) | 3:09 | +1:05 | +52% | (10) | +44 |
6 | 41 -> 43 | 20:40 | +1:38 | +8% | (3) | 3:58 | +5 | +2% | (3) | - |
7 | 43 -> 67 | 23:53 | +32 | +2% | (3) | 3:13 | +1 | +0% | (2) | - |
8 | 67 -> 70 | 25:04 | +43 | +2% | (3) | 1:11 | +12 | +20% | (4) | +2 |
9 | 70 -> 58 | 29:12 | +1:17 | +4% | (4) | 4:08 | +1:02 | +33% | (3) | +31 |
10 | 58 -> 45 | 32:45 | +2:10 | +7% | (3) | 3:33 | +1:01 | +40% | (6) | +35 |
11 | 45 -> 55 | 36:05 | +2:10 | +6% | (3) | 3:20 | +0 | 0% | (1) | - |
12 | 55 -> 47 | 39:02 | +2:33 | +6% | (3) | 2:57 | +23 | +14% | (5) | - |
13 | 47 -> 49 | 40:21 | +3:11 | +8% | (3) | 1:19 | +39 | +97% | (7) | +32 |
14 | 49 -> 51 | 40:59 | +3:18 | +8% | (3) | 0:38 | +7 | +22% | (2) | +2 |
15 | 51 -> 100 | 41:42 | +3:21 | +8% | (3) | 0:43 | +3 | +7% | (4) | - |
16 | 100 -> F | 41:58 | +3:21 | +8% | (3) | 0:16 | +3 | +23% | (3) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта