Россия, Москва, ПКиО Измайлово
Участник
Мидаков Алексей(1989)
Клуб
Лично
Группа
О1
Соревнование
Московское Лето 2022 5 этап
Участник
Мидаков Алексей(1989)
Клуб
Лично
Группа
О1
Соревнование
Московское Лето 2022 5 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 52 |
| Длина дистанции | 7.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:52 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 01:03:03 |
| Темп (мин/км) | 8:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:48 | +1:15 | +80% | (29) | 267 | 10:29 | 2:48 | +1:15 | +80% | (29) | 267 | 10:29 | +28 |
| 2 | 31 -> 32 | 4:43 | +1:39 | +53% | (18) | 490 | 9:37 | 1:55 | +24 | +26% | (11) | 223 | 8:35 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 6:34 | +2:14 | +51% | (17) | 699 | 9:23 | 1:51 | +37 | +50% | (21) | 209 | 8:51 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 7:59 | +2:20 | +41% | (13) | 840 | 9:30 | 1:25 | +18 | +26% | (10) | 141 | 10:02 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 10:54 | +3:20 | +44% | (17) | 1103 | 9:52 | 2:55 | +1:11 | +68% | (24) | 263 | 11:05 | +18 |
| 6 | 35 -> 36 | 16:14 | +7:24 | +83% | (30) | 1298 | 12:30 | 5:20 | +4:04 | +321% | (47) | 195 | 27:21 | +3:26 |
| 7 | 36 -> 37 | 17:38 | +7:33 | +74% | (26) | 1457 | 12:06 | 1:24 | +9 | +12% | (5) | 159 | 8:48 | - |
| 8 | 37 -> 38 | 19:40 | +7:45 | +65% | (25) | 1674 | 11:44 | 2:02 | +37 | +43% | (22) | 217 | 9:22 | - |
| 9 | 38 -> 41 | 21:12 | +7:59 | +60% | (25) | 1877 | 11:17 | 1:32 | +14 | +17% | (9) | 203 | 7:33 | - |
| 10 | 41 -> 42 | 22:10 | +8:25 | +61% | (24) | 1975 | 11:13 | 0:58 | +26 | +81% | (21) | 98 | 9:51 | +10 |
| 11 | 42 -> 43 | 24:25 | +6:46 | +38% | (21) | 2193 | 11:08 | 2:15 | +36 | +36% | (10) | 218 | 10:19 | - |
| 12 | 43 -> 44 | 27:14 | +7:23 | +37% | (18) | 2591 | 10:30 | 2:49 | +37 | +28% | (10) | 398 | 7:04 | - |
| 13 | 44 -> 45 | 29:05 | +8:15 | +39% | (18) | 2790 | 10:25 | 1:51 | +52 | +88% | (29) | 199 | 9:17 | +22 |
| 14 | 45 -> 46 | 31:55 | +7:55 | +32% | (17) | 3015 | 10:35 | 2:50 | +1:25 | +100% | (36) | 225 | 12:35 | +42 |
| 15 | 46 -> 47 | 34:10 | +8:21 | +32% | (17) | 3345 | 10:12 | 2:15 | +29 | +27% | (14) | 330 | 6:49 | - |
| 16 | 47 -> 48 | 36:25 | +8:49 | +31% | (17) | 3728 | 9:46 | 2:15 | +35 | +35% | (21) | 383 | 5:52 | - |
| 17 | 48 -> 52 | 38:28 | +9:25 | +32% | (17) | 4037 | 9:31 | 2:03 | +36 | +41% | (30) | 309 | 6:38 | - |
| 18 | 52 -> 53 | 41:13 | +10:09 | +32% | (17) | 4397 | 9:22 | 2:45 | +44 | +36% | (26) | 360 | 7:38 | - |
| 19 | 53 -> 54 | 44:54 | +11:11 | +33% | (16) | 4937 | 9:05 | 3:41 | +1:02 | +38% | (18) | 540 | 6:49 | - |
| 20 | 54 -> 55 | 46:30 | +11:23 | +32% | (16) | 5156 | 9:01 | 1:36 | +20 | +26% | (15) | 219 | 7:18 | - |
| 21 | 55 -> 56 | 49:28 | +12:16 | +32% | (16) | 5549 | 8:54 | 2:58 | +53 | +42% | (31) | 393 | 7:32 | - |
| 22 | 56 -> 58 | 50:40 | +12:35 | +33% | (16) | 5711 | 8:52 | 1:12 | +21 | +41% | (21) | 162 | 7:24 | - |
| 23 | 58 -> 61 | 56:12 | +13:41 | +32% | (16) | 6411 | 8:45 | 5:32 | +1:06 | +24% | (13) | 700 | 7:54 | - |
| 24 | 61 -> 62 | 57:22 | +13:49 | +31% | (16) | 6535 | 8:46 | 1:10 | +13 | +22% | (10) | 124 | 9:24 | - |
| 25 | 62 -> 63 | 1:01:34 | +15:04 | +32% | (16) | 6956 | 8:51 | 4:12 | +1:39 | +64% | (27) | 421 | 9:58 | +22 |
| 26 | 63 -> 100 | 1:02:52 | +15:16 | +32% | (16) | 7187 | 8:44 | 1:18 | +25 | +47% | (16) | 231 | 5:37 | - |
| 27 | 100 -> F | 1:03:03 | +15:18 | +32% | (16) | 7200 | 8:45 | 0:11 | +3 | +37% | (25) | 13 | 14:06 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта