Россия, Амурская область, г. Благовещенск
Участник
Ширнин Виктор(1973)
Клуб
Красноярский край
Группа
Мужчины
Участник
Ширнин Виктор(1973)
Клуб
Красноярский край
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 25 |
| Участников | 19 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:35 |
| Лучший путь | S -> 50 -> 51 -> 52 -> 54 -> 53 -> 55 -> 56 -> 58 -> 60 -> 61 -> 62 -> 63 -> 64 -> 65 -> 71 -> 69 -> 67 -> 49 -> 48 -> 46 -> 42 -> 41 -> 40 -> 31 -> 100 -> F |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:55:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 12:56 | +11:08 | +618% | (14) | 12:56 | +4:28 | +52% | (12) | - |
| 2 | 50 -> 51 | 13:39 | +4:31 | +49% | (13) | 0:43 | +8 | +22% | (6) | - |
| 3 | 51 -> 52 | 14:56 | +4:29 | +42% | (12) | 1:17 | +7 | +10% | (6) | - |
| 4 | 52 -> 54 | 16:12 | +4:48 | +42% | (12) | 1:16 | +21 | +38% | (8) | - |
| 5 | 54 -> 53 | 16:44 | +4:48 | +40% | (12) | 0:32 | +6 | +23% | (6) | - |
| 6 | 53 -> 61 | 18:46 | +5:35 | +42% | (13) | 2:02 | +0 | 0% | (1) | - |
| 7 | 61 -> 62 | 19:14 | +4:36 | +31% | (11) | 0:28 | +1 | +3% | (2) | - |
| 8 | 62 -> 60 | 22:29 | +6:09 | +37% | (13) | 3:15 | +0 | 0% | (1) | - |
| 9 | 60 -> 59 | 24:06 | +6:47 | +39% | (12) | 1:37 | +5 | +5% | (3) | - |
| 10 | 59 -> 70 | 25:45 | +6:46 | +35% | (11) | 1:39 | +49 | +98% | (6) | +21 |
| 11 | 70 -> 63 | 26:49 | +6:47 | +33% | (8) | 1:04 | +3 | +4% | (4) | - |
| 12 | 63 -> 64 | 28:46 | +7:41 | +36% | (9) | 1:57 | +27 | +30% | (10) | - |
| 13 | 64 -> 65 | 30:30 | +7:55 | +35% | (10) | 1:44 | +19 | +22% | (8) | - |
| 14 | 65 -> 71 | 33:30 | +9:22 | +38% | (11) | 3:00 | +1:32 | +104% | (4) | +42 |
| 15 | 71 -> 69 | 36:01 | +10:26 | +40% | (10) | 2:31 | +1:23 | +122% | (9) | +45 |
| 16 | 69 -> 67 | 37:45 | +10:41 | +39% | (12) | 1:44 | +25 | +31% | (12) | - |
| 17 | 67 -> 49 | 38:22 | +10:36 | +38% | (10) | 0:37 | +1 | +2% | (2) | - |
| 18 | 49 -> 48 | 39:02 | +10:35 | +37% | (9) | 0:40 | +6 | +17% | (7) | - |
| 19 | 48 -> 47 | 40:07 | +10:34 | +35% | (9) | 1:05 | -1 | -1% | (1) | - |
| 20 | 47 -> 45 | 42:54 | +10:26 | +32% | (10) | 2:47 | +1:05 | +63% | (7) | +7 |
| 21 | 45 -> 42 | 46:13 | +11:31 | +33% | (11) | 3:19 | +1:05 | +48% | (3) | - |
| 22 | 42 -> 41 | 47:00 | +11:26 | +32% | (9) | 0:47 | +1 | +2% | (2) | - |
| 23 | 41 -> 40 | 47:57 | +11:31 | +31% | (9) | 0:57 | +7 | +13% | (6) | - |
| 24 | 40 -> 31 | 53:40 | +14:54 | +38% | (11) | 5:43 | +3:25 | +148% | (7) | +2:07 |
| 25 | 31 -> 100 | 55:25 | +15:32 | +38% | (11) | 1:45 | +43 | +69% | (9) | +8 |
| 26 | 100 -> F | 55:41 | +15:31 | +38% | (11) | 0:16 | +2 | +14% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта