Россия, Москва и МО, Жулебино
Участник
Малахов Игорь(1965)
Клуб
Лично
Группа
1
Участник
Малахов Игорь(1965)
Клуб
Лично
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 143 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:53 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 36 -> 41 -> 44 -> 46 -> 48 -> 47 -> 49 -> 39 -> 42 -> 37 -> 32 -> 33 -> 45 -> 52 -> 34 -> 51 -> 50 -> 38 -> 40 -> 43 -> F |
| Позиция | 29 |
| Результат | 00:34:12 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:43 | +2:25 | +185% | (35) | 3:43 | +1:04 | +40% | (32/139) | - |
| 2 | 31 -> 37 | 4:53 | +2:04 | +73% | (30) | 1:10 | +5 | +7% | (2/25) | - |
| 3 | 37 -> 42 | 6:09 | +2:14 | +57% | (28) | 1:16 | +11 | +16% | (11/59) | - |
| 4 | 42 -> 46 | 7:06 | +1:54 | +36% | (22) | 0:57 | +14 | +32% | (8/25) | - |
| 5 | 46 -> 48 | 8:08 | +2:12 | +37% | (19) | 1:02 | +11 | +21% | (7/33) | - |
| 6 | 48 -> 47 | 8:57 | +1:35 | +21% | (13) | 0:49 | +13 | +36% | (10/55) | - |
| 7 | 47 -> 49 | 11:41 | +3:28 | +42% | (28) | 2:44 | +1:32 | +127% | (21/28) | +1:01 |
| 8 | 49 -> 39 | 13:00 | +4:10 | +47% | (26) | 1:19 | +10 | +14% | (5/31) | - |
| 9 | 39 -> 32 | 14:38 | +4:36 | +45% | (28) | 1:38 | +12 | +13% | (4/21) | - |
| 10 | 32 -> 45 | 16:09 | +4:58 | +44% | (29) | 1:31 | -4 | -4% | (1/20) | - |
| 11 | 45 -> 52 | 18:06 | +6:01 | +49% | (32) | 1:57 | +58 | +98% | (33/47) | +33 |
| 12 | 52 -> 33 | 19:40 | +6:31 | +49% | (32) | 1:34 | +14 | +17% | (3/14) | - |
| 13 | 33 -> 34 | 20:48 | +6:24 | +44% | (31) | 1:08 | +17 | +33% | (4/12) | - |
| 14 | 34 -> 51 | 22:01 | +6:45 | +44% | (28) | 1:13 | +15 | +25% | (9/52) | - |
| 15 | 51 -> 50 | 23:30 | +7:08 | +43% | (28) | 1:29 | +26 | +41% | (13/50) | - |
| 16 | 50 -> 35 | 24:41 | +7:20 | +42% | (28) | 1:11 | +10 | +16% | (10/85) | - |
| 17 | 35 -> 36 | 25:53 | +7:00 | +37% | (27) | 1:12 | +21 | +41% | (11/39) | - |
| 18 | 36 -> 38 | 27:28 | +7:37 | +38% | (28) | 1:35 | +8 | +9% | (4/25) | - |
| 19 | 38 -> 40 | 28:37 | +7:43 | +36% | (29) | 1:09 | +13 | +23% | (9/51) | - |
| 20 | 40 -> 43 | 30:44 | +8:49 | +40% | (31) | 2:07 | +53 | +71% | (29/49) | +21 |
| 21 | 43 -> 41 | 32:14 | +9:23 | +41% | (31) | 1:30 | +29 | +47% | (19/33) | +3 |
| 22 | 41 -> 44 | 33:31 | +9:26 | +39% | (29) | 1:17 | +25 | +48% | (7/27) | +3 |
| 23 | 44 -> F | 34:12 | +9:30 | +38% | (29) | 0:41 | +13 | +46% | (17/78) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта