Россия, Москва и МО, Жулебино
Участник
Микаэльян Михаил(1970)
Клуб
Лично
Группа
1
Участник
Микаэльян Михаил(1970)
Клуб
Лично
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 143 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:53 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 36 -> 41 -> 44 -> 46 -> 48 -> 47 -> 49 -> 39 -> 42 -> 37 -> 32 -> 33 -> 45 -> 52 -> 34 -> 51 -> 50 -> 38 -> 40 -> 43 -> F |
| Позиция | 39 |
| Результат | 00:35:40 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:29 | +2:11 | +167% | (27) | 3:29 | +50 | +31% | (24/139) | - |
| 2 | 31 -> 33 | 4:45 | +1:56 | +68% | (27) | 1:16 | +20 | +35% | (5/19) | - |
| 3 | 33 -> 45 | 6:13 | +2:18 | +58% | (30) | 1:28 | +26 | +41% | (15/39) | - |
| 4 | 45 -> 52 | 7:35 | +2:23 | +45% | (34) | 1:22 | +23 | +38% | (10/47) | - |
| 5 | 52 -> 34 | 8:58 | +3:02 | +51% | (36) | 1:23 | +18 | +27% | (8/48) | - |
| 6 | 34 -> 51 | 10:17 | +2:55 | +39% | (33) | 1:19 | +21 | +36% | (15/52) | - |
| 7 | 51 -> 50 | 11:57 | +3:44 | +45% | (32) | 1:40 | +37 | +58% | (20/50) | +6 |
| 8 | 50 -> 38 | 13:28 | +4:38 | +52% | (33) | 1:31 | +30 | +49% | (11/29) | - |
| 9 | 38 -> 40 | 14:49 | +4:47 | +47% | (31) | 1:21 | +25 | +44% | (20/51) | - |
| 10 | 40 -> 43 | 16:33 | +5:22 | +47% | (33) | 1:44 | +30 | +40% | (16/49) | - |
| 11 | 43 -> 41 | 18:11 | +6:06 | +50% | (33) | 1:38 | +37 | +60% | (21/33) | +7 |
| 12 | 41 -> 36 | 19:43 | +6:34 | +49% | (33) | 1:32 | +32 | +53% | (9/15) | +2 |
| 13 | 36 -> 35 | 20:57 | +6:33 | +45% | (33) | 1:14 | +14 | +23% | (5/16) | - |
| 14 | 35 -> 37 | 23:45 | +8:29 | +55% | (39) | 2:48 | +39 | +30% | (2/2) | - |
| 15 | 37 -> 32 | 25:15 | +8:53 | +54% | (39) | 1:30 | +26 | +40% | (6/15) | - |
| 16 | 32 -> 39 | 26:58 | +9:37 | +55% | (39) | 1:43 | +5 | +5% | (2/9) | - |
| 17 | 39 -> 49 | 28:51 | +9:58 | +52% | (40) | 1:53 | +41 | +56% | (66/102) | +5 |
| 18 | 49 -> 47 | 30:31 | +10:40 | +53% | (42) | 1:40 | +30 | +42% | (25/78) | - |
| 19 | 47 -> 48 | 31:14 | +10:20 | +49% | (40) | 0:43 | +12 | +38% | (28/81) | - |
| 20 | 48 -> 46 | 32:30 | +10:35 | +48% | (39) | 1:16 | +26 | +52% | (40/76) | +1 |
| 21 | 46 -> 42 | 33:31 | +10:40 | +46% | (38) | 1:01 | +12 | +24% | (13/56) | - |
| 22 | 42 -> 44 | 34:56 | +10:51 | +45% | (37) | 1:25 | +29 | +51% | (16/50) | +1 |
| 23 | 44 -> F | 35:40 | +10:58 | +44% | (39) | 0:44 | +16 | +57% | (25/78) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта