Россия, Москва и МО, Жулебино
Участник
Шорохова Лидия(1956)
Клуб
Лично
Группа
1
Участник
Шорохова Лидия(1956)
Клуб
Лично
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 143 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:53 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 36 -> 41 -> 44 -> 46 -> 48 -> 47 -> 49 -> 39 -> 42 -> 37 -> 32 -> 33 -> 45 -> 52 -> 34 -> 51 -> 50 -> 38 -> 40 -> 43 -> F |
| Позиция | 45 |
| Результат | 00:38:40 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:23 | +3:05 | +237% | (56) | 4:23 | +1:44 | +65% | (52/139) | +6 |
| 2 | 31 -> 36 | 5:56 | +3:07 | +110% | (52) | 1:33 | +37 | +66% | (22/62) | +2 |
| 3 | 36 -> 41 | 7:11 | +3:16 | +83% | (47) | 1:15 | +24 | +47% | (22/57) | - |
| 4 | 41 -> 43 | 8:28 | +3:16 | +62% | (44) | 1:17 | +17 | +28% | (17/77) | - |
| 5 | 43 -> 40 | 10:16 | +4:20 | +73% | (42) | 1:48 | +22 | +25% | (12/43) | - |
| 6 | 40 -> 38 | 11:37 | +4:15 | +57% | (42) | 1:21 | +23 | +39% | (20/70) | - |
| 7 | 38 -> 50 | 12:59 | +4:46 | +58% | (39) | 1:22 | +20 | +32% | (30/65) | - |
| 8 | 50 -> 35 | 14:27 | +5:37 | +63% | (37) | 1:28 | +27 | +44% | (36/85) | - |
| 9 | 35 -> 51 | 16:06 | +6:04 | +60% | (39) | 1:39 | +18 | +22% | (8/53) | - |
| 10 | 51 -> 34 | 17:51 | +6:40 | +59% | (44) | 1:45 | +39 | +59% | (28/71) | - |
| 11 | 34 -> 52 | 19:22 | +7:17 | +60% | (42) | 1:31 | +28 | +44% | (28/70) | - |
| 12 | 52 -> 45 | 20:48 | +7:39 | +58% | (40) | 1:26 | +28 | +48% | (22/72) | - |
| 13 | 45 -> 33 | 22:05 | +7:41 | +53% | (39) | 1:17 | +13 | +20% | (19/62) | - |
| 14 | 33 -> 32 | 25:59 | +10:43 | +70% | (49) | 3:54 | +2:58 | +317% | (62/63) | +2:23 |
| 15 | 32 -> 37 | 27:49 | +11:27 | +69% | (49) | 1:50 | +52 | +89% | (49/77) | +16 |
| 16 | 37 -> 39 | 29:33 | +12:12 | +70% | (48) | 1:44 | +38 | +57% | (19/47) | - |
| 17 | 39 -> 49 | 31:22 | +12:29 | +66% | (48) | 1:49 | +37 | +51% | (59/102) | - |
| 18 | 49 -> 47 | 33:09 | +13:18 | +67% | (49) | 1:47 | +37 | +52% | (37/78) | - |
| 19 | 47 -> 48 | 33:57 | +13:03 | +62% | (46) | 0:48 | +17 | +54% | (38/81) | - |
| 20 | 48 -> 46 | 35:19 | +13:24 | +61% | (47) | 1:22 | +32 | +63% | (48/76) | +1 |
| 21 | 46 -> 42 | 36:21 | +13:30 | +59% | (47) | 1:02 | +13 | +26% | (14/56) | - |
| 22 | 42 -> 44 | 37:54 | +13:49 | +57% | (45) | 1:33 | +37 | +66% | (23/50) | +2 |
| 23 | 44 -> F | 38:40 | +13:58 | +56% | (45) | 0:46 | +18 | +64% | (31/78) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта