Россия, Москва и МО, Жулебино
Участник
Астафьев Евгений(1959)
Клуб
Лично
Группа
1
Участник
Астафьев Евгений(1959)
Клуб
Лично
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 143 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:53 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 36 -> 41 -> 44 -> 46 -> 48 -> 47 -> 49 -> 39 -> 42 -> 37 -> 32 -> 33 -> 45 -> 52 -> 34 -> 51 -> 50 -> 38 -> 40 -> 43 -> F |
| Позиция | 81 |
| Результат | 00:49:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:02 | +3:44 | +287% | (81) | 5:02 | +2:23 | +89% | (77/139) | - |
| 2 | 31 -> 36 | 7:54 | +5:05 | +180% | (91) | 2:52 | +1:56 | +207% | (53/62) | +56 |
| 3 | 36 -> 40 | 10:00 | +6:05 | +155% | (93) | 2:06 | +54 | +75% | (20/30) | - |
| 4 | 40 -> 38 | 12:00 | +6:48 | +130% | (94) | 2:00 | +1:02 | +106% | (47/70) | - |
| 5 | 38 -> 50 | 13:24 | +7:28 | +125% | (86) | 1:24 | +22 | +35% | (33/65) | - |
| 6 | 50 -> 35 | 15:19 | +7:57 | +107% | (84) | 1:55 | +54 | +88% | (67/85) | - |
| 7 | 35 -> 51 | 21:54 | +13:41 | +166% | (111) | 6:35 | +5:14 | +387% | (49/53) | +3:47 |
| 8 | 51 -> 34 | 23:57 | +15:07 | +171% | (111) | 2:03 | +57 | +86% | (46/71) | - |
| 9 | 34 -> 52 | 26:04 | +16:02 | +159% | (105) | 2:07 | +1:04 | +101% | (54/70) | - |
| 10 | 52 -> 45 | 27:59 | +16:48 | +150% | (103) | 1:55 | +57 | +98% | (45/72) | - |
| 11 | 45 -> 33 | 29:40 | +17:35 | +145% | (99) | 1:41 | +37 | +57% | (40/62) | - |
| 12 | 33 -> 32 | 31:07 | +17:58 | +136% | (95) | 1:27 | +31 | +55% | (28/63) | - |
| 13 | 32 -> 37 | 33:13 | +18:49 | +130% | (95) | 2:06 | +1:08 | +117% | (55/77) | +6 |
| 14 | 37 -> 42 | 35:28 | +20:12 | +132% | (94) | 2:15 | +1:10 | +107% | (48/59) | - |
| 15 | 42 -> 39 | 37:20 | +20:58 | +128% | (94) | 1:52 | +1:03 | +128% | (33/42) | +10 |
| 16 | 39 -> 49 | 39:08 | +21:47 | +125% | (95) | 1:48 | +36 | +50% | (58/102) | - |
| 17 | 49 -> 47 | 40:58 | +22:05 | +116% | (95) | 1:50 | +40 | +57% | (41/78) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 41:55 | +22:04 | +111% | (90) | 0:57 | +26 | +83% | (52/81) | - |
| 19 | 48 -> 46 | 43:19 | +22:25 | +107% | (88) | 1:24 | +34 | +68% | (50/76) | - |
| 20 | 46 -> 44 | 45:00 | +23:05 | +105% | (87) | 1:41 | +35 | +53% | (25/46) | - |
| 21 | 44 -> 41 | 46:40 | +23:49 | +104% | (86) | 1:40 | +35 | +53% | (19/32) | - |
| 22 | 41 -> 43 | 48:32 | +24:27 | +101% | (86) | 1:52 | +52 | +86% | (54/77) | - |
| 23 | 43 -> F | 49:30 | +24:48 | +100% | (81) | 0:58 | +21 | +56% | (21/47) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта