Россия, Москва и МО, Жулебино
Участник
Горшкова Ирина(1975)
Клуб
Лично
Группа
1
Участник
Горшкова Ирина(1975)
Клуб
Лично
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 143 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:53 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 36 -> 41 -> 44 -> 46 -> 48 -> 47 -> 49 -> 39 -> 42 -> 37 -> 32 -> 33 -> 45 -> 52 -> 34 -> 51 -> 50 -> 38 -> 40 -> 43 -> F |
| Позиция | 105 |
| Результат | 00:57:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:17 | +3:59 | +306% | (89) | 5:17 | +2:38 | +99% | (85/139) | - |
| 2 | 31 -> 35 | 8:09 | +5:20 | +189% | (103) | 2:52 | +1:51 | +181% | (12/14) | +25 |
| 3 | 35 -> 36 | 10:00 | +6:05 | +155% | (93) | 1:51 | +1:00 | +117% | (31/39) | - |
| 4 | 36 -> 41 | 11:37 | +6:25 | +123% | (88) | 1:37 | +46 | +90% | (36/57) | - |
| 5 | 41 -> 43 | 14:22 | +8:26 | +142% | (97) | 2:45 | +1:45 | +175% | (71/77) | +21 |
| 6 | 43 -> 40 | 16:41 | +9:19 | +126% | (98) | 2:19 | +53 | +61% | (26/43) | - |
| 7 | 40 -> 38 | 19:31 | +11:18 | +137% | (99) | 2:50 | +1:52 | +193% | (63/70) | +30 |
| 8 | 38 -> 50 | 21:19 | +12:29 | +141% | (94) | 1:48 | +46 | +74% | (51/65) | - |
| 9 | 50 -> 51 | 24:04 | +14:02 | +139% | (91) | 2:45 | +1:35 | +135% | (16/17) | - |
| 10 | 51 -> 34 | 26:47 | +15:36 | +139% | (96) | 2:43 | +1:37 | +146% | (60/71) | +4 |
| 11 | 34 -> 52 | 29:07 | +17:02 | +140% | (97) | 2:20 | +1:17 | +122% | (55/70) | - |
| 12 | 52 -> 45 | 32:16 | +19:07 | +145% | (99) | 3:09 | +2:11 | +225% | (71/72) | +49 |
| 13 | 45 -> 33 | 34:19 | +19:55 | +138% | (98) | 2:03 | +59 | +92% | (53/62) | - |
| 14 | 33 -> 32 | 36:48 | +21:32 | +141% | (97) | 2:29 | +1:33 | +166% | (55/63) | +14 |
| 15 | 32 -> 37 | 39:05 | +22:43 | +138% | (98) | 2:17 | +1:19 | +136% | (57/77) | - |
| 16 | 37 -> 42 | 42:28 | +25:07 | +144% | (103) | 3:23 | +2:18 | +212% | (54/59) | +47 |
| 17 | 42 -> 39 | 44:48 | +25:55 | +137% | (103) | 2:20 | +1:31 | +185% | (39/42) | +22 |
| 18 | 39 -> 49 | 47:29 | +27:38 | +139% | (105) | 2:41 | +1:29 | +123% | (91/102) | - |
| 19 | 49 -> 47 | 50:16 | +29:22 | +140% | (111) | 2:47 | +1:37 | +138% | (71/78) | - |
| 20 | 47 -> 48 | 51:19 | +29:24 | +134% | (107) | 1:03 | +32 | +103% | (64/81) | - |
| 21 | 48 -> 46 | 53:16 | +30:25 | +133% | (105) | 1:57 | +1:07 | +134% | (69/76) | - |
| 22 | 46 -> 44 | 55:28 | +31:23 | +130% | (105) | 2:12 | +1:06 | +100% | (39/46) | - |
| 23 | 44 -> F | 57:29 | +32:47 | +132% | (105) | 2:01 | +1:33 | +332% | (63/78) | +54 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта