демидовский
Участник
Фабричнова Александра(2006)
Клуб
Дудович, Смоленск
Группа
Ж16
Участник
Фабричнова Александра(2006)
Клуб
Дудович, Смоленск
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 13 |
Длина дистанции | 3.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:28 |
Позиция | 9 |
Результат | 00:56:22 |
Темп (мин/км) | 17:37 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 37 | 3:21 | +1:09 | +52% | (6) | 3:21 | +1:09 | +52% | (6) | - |
2 | 37 -> 36 | 19:31 | +14:01 | +254% | (12) | 16:10 | +12:52 | +389% | (13) | +10:26 |
3 | 36 -> 43 | 21:30 | +14:01 | +187% | (12) | 1:59 | +21 | +21% | (6) | - |
4 | 43 -> 55 | 25:53 | +14:29 | +127% | (11) | 4:23 | +40 | +17% | (5) | - |
5 | 55 -> 40 | 28:49 | +13:36 | +89% | (10) | 2:56 | +19 | +12% | (4) | - |
6 | 40 -> 39 | 33:47 | +15:07 | +80% | (11) | 4:58 | +2:22 | +91% | (12) | +27 |
7 | 39 -> 38 | 37:25 | +16:24 | +78% | (11) | 3:38 | +1:17 | +54% | (6) | - |
8 | 38 -> 44 | 40:55 | +16:40 | +68% | (11) | 3:30 | +24 | +12% | (6) | - |
9 | 44 -> 31 | 45:41 | +18:31 | +68% | (11) | 4:46 | +1:51 | +63% | (8) | - |
10 | 31 -> 53 | 49:57 | +17:12 | +52% | (10) | 4:16 | +1:39 | +63% | (4) | - |
11 | 53 -> 45 | 52:27 | +17:31 | +50% | (10) | 2:30 | +48 | +47% | (7) | - |
12 | 45 -> 49 | 55:17 | +17:13 | +45% | (9) | 2:50 | -18 | -9% | (1) | - |
13 | 49 -> 100 | 56:05 | +17:17 | +44% | (9) | 0:48 | +6 | +14% | (8) | - |
14 | 100 -> F | 56:22 | +17:19 | +44% | (9) | 0:17 | +6 | +54% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта