россия, смоленская область, демидовский
Участник
Кочанов Даниил(2008)
Клуб
Хвастовский Смоленск
Группа
М14
Участник
Кочанов Даниил(2008)
Клуб
Хвастовский Смоленск
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 29 |
| Длина дистанции | 3.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:22 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 01:17:21 |
| Темп (мин/км) | 20:54 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 7:19 | +3:56 | +116% | (18) | 7:19 | +3:56 | +116% | (18) | - |
| 2 | 31 -> 60 | 8:48 | +3:02 | +52% | (14) | 1:29 | -15 | -14% | (1) | - |
| 3 | 60 -> 56 | 11:56 | +1:57 | +19% | (7) | 3:08 | -10 | -5% | (1) | - |
| 4 | 56 -> 62 | 24:12 | +8:51 | +57% | (10) | 12:16 | +7:50 | +176% | (14) | +1:59 |
| 5 | 62 -> 34 | 29:40 | +8:08 | +37% | (8) | 5:28 | +46 | +16% | (2) | - |
| 6 | 34 -> 39 | 54:46 | +28:16 | +106% | (13) | 25:06 | +21:52 | +676% | (18) | +17:36 |
| 7 | 39 -> 57 | 59:03 | +29:39 | +100% | (12) | 4:17 | +1:51 | +76% | (6) | - |
| 8 | 57 -> 54 | 1:07:23 | +32:21 | +92% | (12) | 8:20 | +4:11 | +100% | (14) | - |
| 9 | 54 -> 48 | 1:11:23 | +33:17 | +87% | (11) | 4:00 | +1:44 | +76% | (7) | - |
| 10 | 48 -> 41 | 1:15:38 | +34:48 | +85% | (11) | 4:15 | +1:31 | +55% | (12) | - |
| 11 | 41 -> 49 | 1:16:37 | +34:12 | +80% | (11) | 0:59 | +9 | +17% | (2) | - |
| 12 | 49 -> 100 | 1:17:03 | +34:12 | +79% | (11) | 0:26 | +2 | +8% | (2) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:17:21 | +34:17 | +79% | (11) | 0:18 | +7 | +63% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта