россия, смоленская область, демидовский
Участник
Алексеев Георгий(2008)
Клуб
Малахит, Москва
Группа
М14
Участник
Алексеев Георгий(2008)
Клуб
Малахит, Москва
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 29 |
Длина дистанции | 3.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:33:22 |
Позиция | 20 |
Результат | 01:56:30 |
Темп (мин/км) | 31:29 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 8:18 | +4:55 | +145% | (19) | 8:18 | +4:55 | +145% | (19) | - |
2 | 31 -> 60 | 10:37 | +4:51 | +84% | (17) | 2:19 | +50 | +56% | (10) | - |
3 | 60 -> 56 | 15:44 | +5:45 | +57% | (15) | 5:07 | +1:59 | +63% | (13) | - |
4 | 56 -> 62 | 30:57 | +15:36 | +101% | (14) | 15:13 | +10:47 | +243% | (18) | - |
5 | 62 -> 34 | 48:21 | +26:49 | +124% | (17) | 17:24 | +12:42 | +270% | (22) | +59 |
6 | 34 -> 39 | 1:19:29 | +52:59 | +199% | (21) | 31:08 | +27:54 | +862% | (22) | +19:51 |
7 | 39 -> 57 | 1:28:04 | +58:40 | +199% | (20) | 8:35 | +6:09 | +252% | (18) | +5 |
8 | 57 -> 54 | 1:40:13 | +1:05:11 | +186% | (20) | 12:09 | +8:00 | +192% | (18) | - |
9 | 54 -> 48 | 1:48:19 | +1:10:13 | +184% | (20) | 8:06 | +5:50 | +257% | (25) | +11 |
10 | 48 -> 41 | 1:54:16 | +1:13:26 | +179% | (20) | 5:57 | +3:13 | +117% | (18) | - |
11 | 41 -> 49 | 1:55:43 | +1:13:18 | +172% | (20) | 1:27 | +37 | +74% | (9) | - |
12 | 49 -> 100 | 1:56:16 | +1:13:25 | +171% | (20) | 0:33 | +9 | +37% | (14) | - |
13 | 100 -> F | 1:56:30 | +1:13:26 | +170% | (20) | 0:14 | +3 | +27% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта