пржевальское

    Группа
    М50


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 11
    Длина дистанции 3.400m
    Абсолютно-лучший результат 00:29:42
    Позиция 9
    Результат 00:51:22
    Темп (мин/км) 15:06

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  44 1:58 +34 +40% (7) 1:58 +34 +40% (7) -
      2 44  ->  56 5:54 +3:41 +166% (11) 3:56 +3:10 +413% (11) +2:36
      3 56  ->  32 7:11 +3:42 +106% (10) 1:17 +9 +13% (4) -
      4 32  ->  33 10:43 +4:26 +70% (10) 3:32 +44 +26% (9) -
      5 33  ->  34 12:56 +4:18 +49% (9) 2:13 -8 -5% (1) -
      6 34  ->  55 15:24 +4:43 +44% (9) 2:28 +31 +26% (5) -
      7 55  ->  48 18:34 +6:09 +49% (9) 3:10 +1:26 +82% (9) +10
      8 48  ->  46 27:09 +11:53 +77% (9) 8:35 +5:56 +223% (11) +4:00
      9 46  ->  31 29:31 +12:54 +77% (9) 2:22 +1:01 +75% (9) +2
      10 31  ->  52 32:01 +13:41 +74% (9) 2:30 +47 +45% (8) -
      11 52  ->  35 35:09 +15:22 +77% (9) 3:08 +1:41 +116% (11) +38
      12 35  ->  36 41:07 +17:28 +73% (9) 5:58 +2:37 +78% (6) +10
      13 36  ->  37 45:42 +18:37 +68% (9) 4:35 +1:32 +50% (8) -
      14 37  ->  45 46:57 +18:59 +67% (9) 1:15 +22 +41% (7) -
      15 45  ->  41 48:11 +19:13 +66% (9) 1:14 +14 +23% (3) -
      16 41  ->  40 49:41 +19:30 +64% (9) 1:30 +17 +23% (5) -
      17 40  ->  100 51:01 +20:00 +64% (9) 1:20 +35 +77% (7) +2
      18 100  ->  F 51:22 +20:00 +63% (9) 0:21 +4 +23% (4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта