Группа
Ж12


Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП 20
Участников 18
Абсолютно-лучший результат 00:16:01
Позиция 7
Результат 00:32:19

Перетащите фотки сюда

Обзор
    Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
    Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
    1 S  ->  41 1:41 +19 +23% (6) 1:41 +19 +23% (6) -
    2 41  ->  44 2:38 +4 +2% (2) 0:57 +29 +103% (7) +1
    3 44  ->  45 8:26 +4:50 +134% (9) 5:48 +4:46 +461% (11) +3:43
    4 45  ->  47 11:08 +6:02 +118% (10) 2:42 +1:40 +161% (13) +37
    5 47  ->  49 14:50 +8:06 +120% (11) 3:42 +2:06 +131% (9) +28
    6 49  ->  63 17:16 +10:21 +149% (11) 2:26 +2:18 +1725% (12) +2:10
    7 63  ->  50 17:33 +10:16 +140% (11) 0:17 +8 +88% (5) -
    8 50  ->  65 18:15 +10:17 +129% (10) 0:42 +1 +2% (2) -
    9 65  ->  57 18:50 +10:23 +122% (10) 0:35 +14 +66% (7) -
    10 57  ->  53 19:39 +10:46 +121% (10) 0:49 +23 +88% (11) -
    11 53  ->  90 19:59 +10:54 +120% (10) 0:20 +9 +81% (10) -
    12 90  ->  40 23:28 +11:44 +100% (10) 3:29 +40 +23% (3) -
    13 40  ->  44 24:10 +11:56 +97% (10) 0:42 +12 +39% (9) -
    14 44  ->  70 25:35 +12:22 +93% (9) 1:25 +37 +77% (6) -
    15 70  ->  47 27:26 +13:00 +90% (9) 1:51 +57 +105% (11) +2
    16 47  ->  64 29:30 +13:12 +80% (7) 2:04 +21 +20% (4) -
    17 64  ->  52 29:56 +13:13 +79% (7) 0:26 +12 +85% (6) -
    18 52  ->  55 31:00 +13:47 +80% (7) 1:04 +34 +113% (9) +3
    19 55  ->  67 31:27 +13:59 +80% (7) 0:27 +12 +80% (8) -
    20 67  ->  90 31:55 +13:59 +77% (7) 0:28 +9 +47% (9) -
    21 90  ->  F 32:19 +14:02 +76% (7) 0:24 +3 +14% (8) -

    Позиции
    Позиция на отрезке
    Текущая позиция в гонке на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта
    Отставания, абсолютные
    Отставание на отрезке
    Текущее отставание от лидера на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта
    Темп, мин/км
    Не хватает данных для рассчётов
    Отставания, относительные (+% от лучшего)
    Отставание на отрезке
    Текущее отставание от лидера на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта