Участник
Толоконников Алексей(2009)
Клуб
МБОУ ДОД ДЮСШ 'Нижег
Группа
М14
Участник
Толоконников Алексей(2009)
Клуб
МБОУ ДОД ДЮСШ 'Нижег
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 37 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:20 |
| Позиция | 27 |
| Результат | 00:39:46 |
| Темп (мин/км) | 12:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 63 | 4:28 | +3:26 | +332% | (23) | 4:28 | +3:26 | +332% | (23) | +1:47 |
| 2 | 63 -> 42 | 11:31 | +8:17 | +256% | (26) | 7:03 | +4:51 | +220% | (30) | +1:21 |
| 3 | 42 -> 31 | 14:07 | +10:03 | +247% | (27) | 2:36 | +1:55 | +280% | (29) | +50 |
| 4 | 31 -> 60 | 18:42 | +13:19 | +247% | (28) | 4:35 | +3:16 | +248% | (34) | +1:10 |
| 5 | 60 -> 64 | 22:01 | +15:28 | +236% | (28) | 3:19 | +2:09 | +184% | (33) | +17 |
| 6 | 64 -> 31 | 25:40 | +17:13 | +203% | (28) | 3:39 | +1:45 | +92% | (28) | - |
| 7 | 31 -> 57 | 29:44 | +19:09 | +180% | (28) | 4:04 | +2:15 | +123% | (29) | - |
| 8 | 57 -> 64 | 31:14 | +19:47 | +172% | (28) | 1:30 | +38 | +73% | (28) | - |
| 9 | 64 -> 56 | 32:39 | +20:14 | +162% | (28) | 1:25 | +37 | +77% | (25) | - |
| 10 | 56 -> 65 | 35:40 | +21:45 | +156% | (27) | 3:01 | +1:50 | +154% | (26) | - |
| 11 | 65 -> 67 | 37:08 | +22:22 | +151% | (27) | 1:28 | +49 | +125% | (29) | - |
| 12 | 67 -> 90 | 39:26 | +23:06 | +141% | (27) | 2:18 | +46 | +50% | (28) | - |
| 13 | 90 -> F | 39:46 | +23:15 | +140% | (27) | 0:20 | +9 | +81% | (29) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта