Россия, Москва и МО, Липовая Роща
Участник
Дуровин Дмитрий(1963)
Клуб
Лично
Группа
1
Участник
Дуровин Дмитрий(1963)
Клуб
Лично
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
КП | 22 |
Участников | 105 |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:04 |
Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 37 -> 49 -> 36 -> 35 -> 45 -> 52 -> 42 -> 44 -> 51 -> 43 -> 50 -> 41 -> 34 -> 40 -> 33 -> 39 -> 38 -> 47 -> 46 -> 48 -> F |
Позиция | 99 |
Результат | 01:13:35 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 47 | 1:40 | +34 | +51% | (2) | 1:40 | +34 | +51% | (2) | - |
2 | 47 -> 38 | 2:57 | +22 | +14% | (2) | 1:17 | +27 | +54% | (21) | - |
3 | 38 -> 39 | 3:59 | +11 | +4% | (3) | 1:02 | +26 | +72% | (8) | - |
4 | 39 -> 33 | 5:27 | +43 | +15% | (8) | 1:28 | +27 | +44% | (9) | - |
5 | 33 -> 40 | 7:36 | +1:44 | +29% | (19) | 2:09 | +1:15 | +138% | (23) | - |
6 | 40 -> 43 | 9:58 | +3:23 | +51% | (29) | 2:22 | +1:19 | +125% | (16) | - |
7 | 43 -> 50 | 11:31 | +4:14 | +58% | (30) | 1:33 | +44 | +89% | (27) | - |
8 | 50 -> 51 | 14:28 | +5:50 | +67% | (53) | 2:57 | +2:10 | +276% | (22) | +13 |
9 | 51 -> 41 | 15:52 | +6:26 | +68% | (50) | 1:24 | +24 | +39% | (18) | - |
10 | 41 -> 34 | 16:44 | +6:34 | +64% | (44) | 0:52 | -2 | -3% | (1) | - |
11 | 34 -> 35 | 18:42 | +7:27 | +66% | (47) | 1:58 | +52 | +78% | (4) | - |
12 | 35 -> 42 | 20:15 | +7:12 | +55% | (45) | 1:33 | +36 | +63% | (11) | - |
13 | 42 -> 44 | 21:20 | +7:30 | +54% | (42) | 1:05 | +21 | +47% | (27) | - |
14 | 44 -> 52 | 23:41 | +8:41 | +57% | (53) | 2:21 | +51 | +56% | (9) | - |
15 | 52 -> 45 | 25:52 | +9:29 | +57% | (59) | 2:11 | +54 | +70% | (9) | - |
16 | 45 -> 31 | 30:06 | +12:33 | +71% | (68) | 4:14 | +0 | 0% | (1) | - |
17 | 31 -> 32 | 32:07 | +13:40 | +74% | (68) | 2:01 | +1:09 | +132% | (22) | - |
18 | 32 -> 46 | 33:39 | +14:28 | +75% | (68) | 1:32 | +46 | +100% | (13) | - |
19 | 46 -> 48 | 35:06 | +15:11 | +76% | (66) | 1:27 | +51 | +141% | (57) | - |
20 | 48 -> 49 | 37:50 | +16:59 | +81% | (69) | 2:44 | +49 | +42% | (9) | - |
21 | 49 -> 37 | 39:18 | +17:23 | +79% | (68) | 1:28 | +40 | +83% | (22) | - |
22 | 37 -> 36 | 41:31 | +18:57 | +83% | (66) | 2:13 | +56 | +72% | (3) | - |
23 | 36 -> 45 | 44:00 | +0 | 0% | (0) | 2:29 | +1:48 | +263% | (55) | +6 |
24 | 45 -> 52 | 45:52 | +0 | 0% | (0) | 1:52 | +31 | +38% | (20) | - |
25 | 52 -> 36 | 52:06 | +0 | 0% | (0) | 6:14 | +3:39 | +141% | (2) | - |
26 | 36 -> 35 | 54:06 | +0 | 0% | (0) | 2:00 | +1:17 | +179% | (10) | - |
27 | 35 -> 42 | 55:17 | +0 | 0% | (0) | 1:11 | +14 | +24% | (6) | - |
28 | 42 -> 44 | 56:41 | +0 | 0% | (0) | 1:24 | +40 | +90% | (42) | - |
29 | 44 -> 34 | 58:58 | +0 | 0% | (0) | 2:17 | +41 | +42% | (4) | - |
30 | 34 -> 41 | 1:00:06 | +0 | 0% | (0) | 1:08 | +19 | +38% | (11) | - |
31 | 41 -> 51 | 1:01:21 | +0 | 0% | (0) | 1:15 | +20 | +36% | (20) | - |
32 | 51 -> 50 | 1:02:48 | +0 | 0% | (0) | 1:27 | +31 | +55% | (25) | - |
33 | 50 -> 43 | 1:04:05 | +0 | 0% | (0) | 1:17 | +38 | +97% | (39) | - |
34 | 43 -> 40 | 1:06:18 | +0 | 0% | (0) | 2:13 | +1:03 | +89% | (33) | - |
35 | 40 -> 33 | 1:07:57 | +0 | 0% | (0) | 1:39 | +47 | +90% | (38) | - |
36 | 33 -> 39 | 1:09:40 | +0 | 0% | (0) | 1:43 | +1:05 | +171% | (57) | - |
37 | 39 -> 38 | 1:11:27 | +0 | 0% | (0) | 1:47 | +1:01 | +132% | (26) | - |
38 | 38 -> 47 | 1:12:28 | +0 | 0% | (0) | 1:01 | +17 | +38% | (11) | - |
39 | 47 -> F | 1:13:35 | +50:05 | +213% | (99) | 1:07 | +16 | +31% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта