Россия, Москва и МО, Крылатские холмы
Участник
Фельтгейм Кирилл(1964)
Клуб
Лично
Группа
1
Участник
Фельтгейм Кирилл(1964)
Клуб
Лично
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 169 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:03 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 52 -> 33 -> 34 -> 38 -> 41 -> 43 -> 40 -> 39 -> 47 -> 36 -> 37 -> 51 -> 50 -> 48 -> 42 -> 44 -> 46 -> 45 -> 49 -> 35 -> 32 -> F |
| Позиция | 46 |
| Результат | 00:40:42 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:46 | +1:06 | +65% | (80) | 2:46 | +1:06 | +65% | (80/169) | +10 |
| 2 | 31 -> 52 | 4:14 | +1:12 | +39% | (50) | 1:28 | +25 | +39% | (25/78) | - |
| 3 | 52 -> 33 | 6:16 | +2:44 | +77% | (59) | 2:02 | +36 | +41% | (32/63) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 8:40 | +3:05 | +55% | (62) | 2:24 | +1:07 | +87% | (49/88) | +24 |
| 5 | 34 -> 38 | 11:20 | +4:56 | +77% | (75) | 2:40 | +1:29 | +125% | (63/86) | +49 |
| 6 | 38 -> 41 | 13:24 | +5:24 | +67% | (75) | 2:04 | +40 | +47% | (25/83) | - |
| 7 | 41 -> 43 | 15:09 | +5:45 | +61% | (68) | 1:45 | +35 | +50% | (30/86) | - |
| 8 | 43 -> 40 | 16:23 | +5:47 | +54% | (64) | 1:14 | +23 | +45% | (38/88) | - |
| 9 | 40 -> 39 | 17:59 | +5:49 | +47% | (62) | 1:36 | +31 | +47% | (35/86) | - |
| 10 | 39 -> 36 | 19:11 | +5:51 | +43% | (55) | 1:12 | +23 | +46% | (21/64) | - |
| 11 | 36 -> 37 | 20:37 | +6:21 | +44% | (54) | 1:26 | +36 | +72% | (30/67) | +8 |
| 12 | 37 -> 51 | 23:42 | +8:09 | +52% | (65) | 3:05 | +1:36 | +107% | (25/36) | +46 |
| 13 | 51 -> 47 | 25:11 | +8:32 | +51% | (65) | 1:29 | +19 | +27% | (7/40) | - |
| 14 | 47 -> 48 | 26:37 | +8:50 | +49% | (53) | 1:26 | +24 | +38% | (5/11) | - |
| 15 | 48 -> 50 | 28:43 | +9:36 | +50% | (53) | 2:06 | +20 | +18% | (16/38) | - |
| 16 | 50 -> 42 | 30:49 | +9:30 | +44% | (55) | 2:06 | +39 | +44% | (6/21) | - |
| 17 | 42 -> 44 | 32:09 | +9:39 | +42% | (51) | 1:20 | +17 | +26% | (22/104) | - |
| 18 | 44 -> 46 | 33:32 | +9:59 | +42% | (50) | 1:23 | +24 | +40% | (37/76) | - |
| 19 | 46 -> 45 | 33:53 | +10:08 | +42% | (48) | 0:21 | +16 | +320% | (24/90) | +13 |
| 20 | 45 -> 49 | 36:03 | +10:27 | +40% | (47) | 2:10 | +29 | +28% | (29/91) | - |
| 21 | 49 -> 35 | 37:12 | +10:39 | +40% | (45) | 1:09 | +19 | +37% | (25/86) | - |
| 22 | 35 -> 32 | 38:40 | +10:58 | +39% | (42) | 1:28 | +29 | +49% | (33/81) | - |
| 23 | 32 -> F | 40:42 | +11:35 | +39% | (46) | 2:02 | +45 | +58% | (33/64) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта