Россия, Москва и МО, Крылатские холмы
Участник
Хилков Владимир(1949)
Клуб
Лично
Группа
1
Участник
Хилков Владимир(1949)
Клуб
Лично
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 169 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:03 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 52 -> 33 -> 34 -> 38 -> 41 -> 43 -> 40 -> 39 -> 47 -> 36 -> 37 -> 51 -> 50 -> 48 -> 42 -> 44 -> 46 -> 45 -> 49 -> 35 -> 32 -> F |
| Позиция | 81 |
| Результат | 00:49:54 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:39 | +59 | +59% | (72) | 2:39 | +59 | +59% | (72/169) | - |
| 2 | 31 -> 52 | 4:17 | +1:15 | +41% | (53) | 1:38 | +35 | +55% | (37/78) | - |
| 3 | 52 -> 33 | 6:40 | +3:08 | +88% | (70) | 2:23 | +57 | +66% | (48/63) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 8:40 | +3:05 | +55% | (62) | 2:00 | +43 | +55% | (33/88) | - |
| 5 | 34 -> 38 | 10:44 | +4:20 | +67% | (64) | 2:04 | +53 | +74% | (42/86) | - |
| 6 | 38 -> 41 | 12:38 | +4:38 | +57% | (61) | 1:54 | +30 | +35% | (18/83) | - |
| 7 | 41 -> 43 | 14:54 | +5:30 | +58% | (64) | 2:16 | +1:06 | +94% | (53/86) | +2 |
| 8 | 43 -> 40 | 16:07 | +5:31 | +52% | (57) | 1:13 | +22 | +43% | (36/88) | - |
| 9 | 40 -> 39 | 17:51 | +5:41 | +46% | (58) | 1:44 | +39 | +60% | (43/86) | - |
| 10 | 39 -> 36 | 19:25 | +6:05 | +45% | (59) | 1:34 | +45 | +91% | (43/64) | - |
| 11 | 36 -> 37 | 20:53 | +6:37 | +46% | (58) | 1:28 | +38 | +76% | (35/67) | - |
| 12 | 37 -> 47 | 23:05 | +7:32 | +48% | (59) | 2:12 | +31 | +30% | (12/37) | - |
| 13 | 47 -> 51 | 24:40 | +8:01 | +48% | (58) | 1:35 | +28 | +41% | (24/55) | - |
| 14 | 51 -> 48 | 26:44 | +8:57 | +50% | (55) | 2:04 | +33 | +36% | (7/14) | - |
| 15 | 48 -> 50 | 29:33 | +10:26 | +54% | (63) | 2:49 | +1:03 | +59% | (24/38) | - |
| 16 | 50 -> 42 | 31:40 | +10:21 | +48% | (65) | 2:07 | +40 | +45% | (7/21) | - |
| 17 | 42 -> 44 | 35:02 | +12:32 | +55% | (73) | 3:22 | +2:19 | +220% | (92/104) | +1:21 |
| 18 | 44 -> 46 | 36:23 | +12:50 | +54% | (69) | 1:21 | +22 | +37% | (35/76) | - |
| 19 | 46 -> 45 | 41:16 | +17:31 | +73% | (85) | 4:53 | +4:48 | +5760% | (86/90) | +4:43 |
| 20 | 45 -> 49 | 44:12 | +18:36 | +72% | (87) | 2:56 | +1:15 | +74% | (52/91) | - |
| 21 | 49 -> 35 | 45:27 | +18:54 | +71% | (84) | 1:15 | +25 | +50% | (37/86) | - |
| 22 | 35 -> 32 | 47:35 | +19:53 | +71% | (80) | 2:08 | +1:09 | +116% | (63/81) | +15 |
| 23 | 32 -> F | 49:54 | +20:47 | +71% | (81) | 2:19 | +1:02 | +80% | (44/64) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта