Россия, Орловская область, Орел

    Группа
    Женщины


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 28
    Длина дистанции 2.200m
    Набор высот 45
    Абсолютно-лучший результат 00:12:11
    Позиция 18
    Результат 00:15:03
    Темп (мин/км) 6:50

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  46 2:01 +40 +49% (23) 2:01 +40 +49% (23) +21
      2 46  ->  47 2:37 +41 +35% (23) 0:36 +4 +12% (4) -
      3 47  ->  48 3:20 +51 +34% (23) 0:43 +15 +53% (16) +8
      4 48  ->  49 3:54 +50 +27% (24) 0:34 +3 +9% (6) -
      5 49  ->  50 4:06 +49 +24% (24) 0:12 +1 +9% (6) -
      6 50  ->  51 4:42 +59 +26% (24) 0:36 +12 +50% (19) +6
      7 51  ->  36 5:52 +1:02 +21% (23) 1:10 +6 +9% (11) -
      8 36  ->  37 7:04 +1:26 +25% (23) 1:12 +25 +53% (23) +14
      9 37  ->  39 8:29 +1:31 +21% (22) 1:25 +7 +8% (4) -
      10 39  ->  57 9:14 +1:38 +21% (22) 0:45 +8 +21% (15) -
      11 57  ->  38 10:39 +1:59 +22% (22) 1:25 +21 +32% (22) +6
      12 38  ->  58 11:14 +2:03 +22% (22) 0:35 +4 +12% (11) -
      13 58  ->  42 12:12 +2:03 +20% (20) 0:58 +2 +3% (2) -
      14 42  ->  52 13:03 +2:00 +18% (19) 0:51 +8 +18% (11) -
      15 52  ->  55 13:21 +2:01 +17% (18) 0:18 +3 +19% (9) -
      16 55  ->  44 14:35 +2:09 +17% (17) 1:14 +9 +13% (15) -
      17 44  ->  90 14:52 +2:11 +17% (18) 0:17 +2 +13% (13) -
      18 90  ->  F 15:03 +2:12 +17% (18) 0:11 +2 +22% (9) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта