ХМАО, Ханты-Мансийск
Участник
Бац Леонид(2008)
Клуб
Свердловская обл.
Группа
М16
Участник
Бац Леонид(2008)
Клуб
Свердловская обл.
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО ХМАО-Югры
| КП | 13 |
| Участников | 28 |
| Длина дистанции | 1.930m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:11:34 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:14:10 |
| Темп (мин/км) | 7:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 52 | 2:08 | +35 | +37% | (11) | 2:08 | +35 | +37% | (11) | +14 |
| 2 | 52 -> 33 | 4:49 | +1:00 | +26% | (8) | 2:41 | +25 | +18% | (7) | - |
| 3 | 33 -> 35 | 6:03 | +1:12 | +24% | (9) | 1:14 | +12 | +19% | (14) | - |
| 4 | 35 -> 37 | 7:50 | +1:34 | +25% | (8) | 1:47 | +22 | +25% | (9) | +3 |
| 5 | 37 -> 61 | 9:18 | +1:46 | +23% | (7) | 1:28 | +12 | +15% | (7) | - |
| 6 | 61 -> 39 | 9:58 | +1:51 | +22% | (6) | 0:40 | +5 | +14% | (3) | - |
| 7 | 39 -> 40 | 10:30 | +1:55 | +22% | (6) | 0:32 | +4 | +14% | (7) | - |
| 8 | 40 -> 46 | 11:14 | +1:56 | +20% | (6) | 0:44 | +3 | +7% | (4) | - |
| 9 | 46 -> 60 | 12:05 | +2:01 | +20% | (5) | 0:51 | +5 | +10% | (3) | - |
| 10 | 60 -> 31 | 13:06 | +2:17 | +21% | (6) | 1:01 | +25 | +69% | (21) | +17 |
| 11 | 31 -> 50 | 13:29 | +1:25 | +11% | (5) | 0:23 | +1 | +4% | (2) | - |
| 12 | 50 -> 48 | 13:54 | +1:30 | +12% | (5) | 0:25 | +5 | +25% | (4) | +1 |
| 13 | 48 -> 90 | 14:02 | +1:31 | +12% | (5) | 0:08 | +1 | +14% | (3) | - |
| 14 | 90 -> F | 14:10 | +1:31 | +11% | (5) | 0:08 | +1 | +14% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта