Россия, Москва и МО, Царицыно
Участник
Хилков Владимир(1949)
Клуб
Лично
Группа
D1
Соревнование
Московское Лето 2014 2 ЭТАП
Участник
Хилков Владимир(1949)
Клуб
Лично
Группа
D1
Соревнование
Московское Лето 2014 2 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 25 |
| Участников | 67 |
| Длина дистанции | 7.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:17 |
| Позиция | 56 |
| Результат | 01:01:39 |
| Темп (мин/км) | 8:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:12 | +49 | +59% | (51) | 351 | 6:16 | 2:12 | +49 | +59% | (51) | 351 | 6:16 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 4:00 | +1:34 | +64% | (48) | 564 | 7:05 | 1:48 | +50 | +86% | (50) | 213 | 8:27 | +9 |
| 3 | 32 -> 33 | 5:48 | +2:09 | +58% | (48) | 870 | 6:40 | 1:48 | +36 | +50% | (49) | 306 | 5:52 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 7:17 | +2:40 | +57% | (48) | 1089 | 6:41 | 1:29 | +31 | +53% | (54) | 219 | 6:46 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 10:00 | +3:34 | +55% | (50) | 1492 | 6:42 | 2:43 | +1:04 | +64% | (59) | 403 | 6:44 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 11:11 | +3:55 | +53% | (49) | 1690 | 6:37 | 1:11 | +21 | +41% | (46) | 198 | 5:58 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 12:06 | +4:22 | +56% | (50) | 1804 | 6:42 | 0:55 | +27 | +96% | (52) | 114 | 8:02 | +7 |
| 8 | 37 -> 38 | 12:50 | +4:40 | +57% | (50) | 1897 | 6:45 | 0:44 | +21 | +91% | (62) | 93 | 7:53 | +5 |
| 9 | 38 -> 39 | 15:51 | +5:25 | +51% | (51) | 2234 | 7:05 | 3:01 | +47 | +35% | (51) | 337 | 8:57 | - |
| 10 | 39 -> 40 | 21:50 | +7:13 | +49% | (51) | 3239 | 6:44 | 5:59 | +1:48 | +43% | (57) | 1005 | 5:57 | - |
| 11 | 40 -> 41 | 25:15 | +9:31 | +60% | (58) | 3428 | 7:21 | 3:25 | +2:25 | +241% | (63) | 189 | 18:04 | +1:43 |
| 12 | 41 -> 42 | 26:09 | +9:44 | +59% | (55) | 3510 | 7:27 | 0:54 | +17 | +45% | (46) | 82 | 10:58 | - |
| 13 | 42 -> 43 | 30:57 | +12:08 | +64% | (58) | 3968 | 7:47 | 4:48 | +2:24 | +100% | (60) | 458 | 10:28 | +43 |
| 14 | 43 -> 44 | 32:52 | +12:49 | +63% | (57) | 4143 | 7:55 | 1:55 | +52 | +82% | (59) | 175 | 10:57 | +8 |
| 15 | 44 -> 45 | 34:34 | +13:24 | +63% | (56) | 4277 | 8:04 | 1:42 | +50 | +96% | (51) | 134 | 12:41 | +14 |
| 16 | 45 -> 46 | 36:17 | +13:55 | +62% | (57) | 4415 | 8:13 | 1:43 | +42 | +68% | (51) | 138 | 12:26 | - |
| 17 | 46 -> 47 | 37:24 | +14:25 | +62% | (56) | 4515 | 8:17 | 1:07 | +30 | +81% | (53) | 100 | 11:10 | +4 |
| 18 | 47 -> 48 | 39:05 | +15:09 | +63% | (57) | 4656 | 8:23 | 1:41 | +49 | +94% | (64) | 141 | 11:56 | +13 |
| 19 | 48 -> 49 | 40:39 | +15:41 | +62% | (57) | 4876 | 8:20 | 1:34 | +33 | +54% | (51) | 220 | 7:07 | - |
| 20 | 49 -> 50 | 45:43 | +17:52 | +64% | (56) | 5363 | 8:31 | 5:04 | +2:11 | +75% | (64) | 487 | 10:24 | +10 |
| 21 | 50 -> 51 | 49:17 | +19:09 | +63% | (56) | 5911 | 8:20 | 3:34 | +1:17 | +56% | (57) | 548 | 6:30 | - |
| 22 | 51 -> 52 | 50:41 | +19:41 | +63% | (56) | 6122 | 8:16 | 1:24 | +33 | +64% | (52) | 211 | 6:38 | - |
| 23 | 52 -> 53 | 52:55 | +20:31 | +63% | (56) | 6355 | 8:19 | 2:14 | +50 | +59% | (57) | 233 | 9:35 | - |
| 24 | 53 -> 54 | 57:47 | +22:21 | +63% | (56) | 6932 | 8:20 | 4:52 | +1:56 | +65% | (59) | 577 | 8:26 | - |
| 25 | 54 -> 55 | 1:00:21 | +23:30 | +63% | (56) | 7204 | 8:22 | 2:34 | +1:11 | +85% | (63) | 272 | 9:26 | +13 |
| 26 | 55 -> F | 1:01:39 | +23:48 | +62% | (56) | 7400 | 8:19 | 1:18 | +28 | +56% | (43) | 196 | 6:37 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта