Россия, Москва, Лыткарино
Участник
Сушко Андрей(1980)
Клуб
Лично
Группа
М21К
Участник
Сушко Андрей(1980)
Клуб
Лично
Группа
М21К
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 25 |
| Участников | 24 |
| Длина дистанции | 10.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:17:16 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 03:07:29 |
| Темп (мин/км) | 17:31 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 47 | 8:05 | +3:59 | +97% | (13) | 741 | 10:54 | 8:05 | +3:59 | +97% | (13) | 741 | 10:54 | - |
| 2 | 47 -> 46 | 12:09 | +5:50 | +92% | (11) | 1036 | 11:43 | 4:04 | +2:14 | +121% | (12) | 295 | 13:47 | - |
| 3 | 46 -> 43 | 21:55 | +12:16 | +127% | (12) | 1462 | 14:59 | 9:46 | +6:26 | +193% | (14) | 426 | 22:55 | +1:41 |
| 4 | 43 -> 66 | 24:37 | +13:27 | +120% | (12) | 1601 | 15:22 | 2:42 | +1:20 | +97% | (14) | 139 | 19:25 | - |
| 5 | 66 -> 44 | 27:39 | +14:51 | +116% | (12) | 1774 | 15:35 | 3:02 | +1:24 | +85% | (12) | 173 | 17:32 | - |
| 6 | 44 -> 45 | 30:03 | +15:11 | +102% | (12) | 1927 | 15:35 | 2:24 | +1:09 | +92% | (16) | 153 | 15:41 | - |
| 7 | 45 -> 34 | 35:27 | +17:16 | +94% | (12) | 2353 | 15:03 | 5:24 | +2:12 | +68% | (14) | 426 | 12:40 | - |
| 8 | 34 -> 40 | 48:02 | +24:48 | +106% | (13) | 2892 | 16:36 | 12:35 | +8:04 | +178% | (16) | 539 | 23:20 | +1:37 |
| 9 | 40 -> 39 | 58:51 | +29:44 | +102% | (13) | 3623 | 16:14 | 10:49 | +5:44 | +112% | (15) | 731 | 14:47 | - |
| 10 | 39 -> 35 | 1:00:51 | +30:17 | +99% | (13) | 3784 | 16:04 | 2:00 | +35 | +41% | (10) | 161 | 12:25 | - |
| 11 | 35 -> 41 | 1:21:35 | +42:49 | +110% | (13) | 4738 | 17:13 | 20:44 | +13:03 | +169% | (17) | 954 | 21:43 | +2:05 |
| 12 | 41 -> 42 | 1:24:50 | +44:19 | +109% | (13) | 5011 | 16:55 | 3:15 | +1:30 | +85% | (14) | 273 | 11:54 | - |
| 13 | 42 -> 61 | 1:29:39 | +45:38 | +103% | (13) | 5326 | 16:49 | 4:49 | +1:51 | +62% | (13) | 315 | 15:17 | - |
| 14 | 61 -> 31 | 1:40:25 | +50:18 | +100% | (13) | 6114 | 16:25 | 10:46 | +5:34 | +107% | (16) | 788 | 13:39 | - |
| 15 | 31 -> 50 | 1:46:46 | +54:23 | +103% | (13) | 6358 | 16:47 | 6:21 | +4:24 | +225% | (17) | 244 | 26:01 | +1:37 |
| 16 | 50 -> 51 | 2:00:09 | +1:06:07 | +122% | (13) | 6589 | 18:14 | 13:23 | +11:50 | +763% | (17) | 231 | 57:56 | +9:37 |
| 17 | 51 -> 58 | 2:04:33 | +1:08:05 | +120% | (13) | 6997 | 17:48 | 4:24 | +2:13 | +101% | (12) | 408 | 10:47 | - |
| 18 | 58 -> 56 | 2:23:53 | +1:19:49 | +124% | (13) | 7968 | 18:03 | 19:20 | +12:47 | +195% | (17) | 971 | 19:54 | +3:26 |
| 19 | 56 -> 55 | 2:29:05 | +1:23:15 | +126% | (14) | 8193 | 18:11 | 5:12 | +3:26 | +194% | (16) | 225 | 23:06 | +55 |
| 20 | 55 -> 67 | 2:32:45 | +1:25:06 | +125% | (14) | 8451 | 18:04 | 3:40 | +1:51 | +101% | (12) | 258 | 14:12 | - |
| 21 | 67 -> 57 | 2:42:38 | +1:29:13 | +121% | (14) | 9220 | 17:38 | 9:53 | +4:33 | +85% | (15) | 769 | 12:51 | - |
| 22 | 57 -> 59 | 2:47:32 | +1:30:38 | +117% | (14) | 9562 | 17:31 | 4:54 | +2:02 | +70% | (15) | 342 | 14:19 | - |
| 23 | 59 -> 68 | 2:52:25 | +1:33:30 | +118% | (15) | 9847 | 17:30 | 4:53 | +2:52 | +142% | (17) | 285 | 17:08 | - |
| 24 | 68 -> 65 | 3:02:35 | +1:40:53 | +123% | (15) | 10170 | 17:57 | 10:10 | +7:23 | +265% | (16) | 323 | 31:28 | +3:25 |
| 25 | 65 -> 100 | 3:06:50 | +1:42:22 | +121% | (15) | 10550 | 17:42 | 4:15 | +1:29 | +53% | (12) | 380 | 11:11 | - |
| 26 | 100 -> F | 3:07:29 | +1:42:37 | +120% | (15) | 10700 | 17:31 | 0:39 | +18 | +85% | (17) | 150 | 4:20 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта