Россия, Москва, Кучинский лесопарк
Участник
Мишин Михаил(1987)
Клуб
Лично
Группа
М21К
Соревнование
Московская Осень 2023 1 этап
Участник
Мишин Михаил(1987)
Клуб
Лично
Группа
М21К
Соревнование
Московская Осень 2023 1 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 10 |
| Длина дистанции | 5.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:50:20 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 01:54:38 |
| Темп (мин/км) | 22:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:11 | +1:51 | +138% | (10) | 128 | 24:52 | 3:11 | +1:51 | +138% | (10) | 128 | 24:52 | +9 |
| 2 | 31 -> 32 | 8:46 | +4:09 | +89% | (7) | 443 | 19:47 | 5:35 | +2:34 | +85% | (6) | 315 | 17:43 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 13:59 | +7:43 | +123% | (9) | 574 | 24:21 | 5:13 | +4:06 | +367% | (10) | 131 | 39:49 | +2:40 |
| 4 | 33 -> 35 | 16:58 | +9:01 | +113% | (7) | 740 | 22:55 | 2:59 | +1:33 | +108% | (4) | 166 | 17:58 | - |
| 5 | 35 -> 34 | 28:38 | +19:28 | +212% | (10) | 859 | 33:20 | 11:40 | +10:27 | +858% | (10) | 119 | 1:38:02 | +8:54 |
| 6 | 34 -> 36 | 33:03 | +21:37 | +189% | (9) | 1119 | 29:32 | 4:25 | +2:09 | +94% | (7) | 260 | 16:59 | - |
| 7 | 36 -> 38 | 36:17 | +23:25 | +181% | (9) | 1276 | 28:26 | 3:14 | +1:48 | +125% | (9) | 157 | 20:35 | - |
| 8 | 38 -> 37 | 38:55 | +24:11 | +164% | (9) | 1454 | 26:45 | 2:38 | +55 | +53% | (9) | 178 | 14:47 | - |
| 9 | 37 -> 46 | 40:22 | +24:45 | +158% | (9) | 1568 | 25:44 | 1:27 | +34 | +64% | (7) | 114 | 12:43 | - |
| 10 | 46 -> 45 | 43:24 | +26:45 | +160% | (9) | 1658 | 26:10 | 3:02 | +2:00 | +193% | (9) | 90 | 33:42 | +41 |
| 11 | 45 -> 42 | 48:39 | +27:34 | +130% | (9) | 1824 | 26:40 | 5:15 | +3:05 | +142% | (7) | 166 | 31:37 | +19 |
| 12 | 42 -> 43 | 58:35 | +34:37 | +144% | (9) | 2036 | 28:46 | 9:56 | +7:03 | +244% | (9) | 212 | 46:51 | +3:22 |
| 13 | 43 -> 44 | 1:00:13 | +34:30 | +134% | (9) | 2134 | 28:13 | 1:38 | +10 | +11% | (4) | 98 | 16:40 | - |
| 14 | 44 -> 41 | 1:03:54 | +35:05 | +121% | (9) | 2429 | 26:18 | 3:41 | +35 | +18% | (3) | 295 | 12:29 | - |
| 15 | 41 -> 40 | 1:15:55 | +42:51 | +129% | (9) | 2585 | 29:22 | 12:01 | +8:57 | +291% | (10) | 156 | 1:17:01 | +5:02 |
| 16 | 40 -> 36 | 1:20:27 | +42:21 | +111% | (9) | 2925 | 27:30 | 4:32 | +1:04 | +30% | (3) | 340 | 13:20 | - |
| 17 | 36 -> 32 | 1:25:29 | +44:14 | +107% | (9) | 3204 | 26:40 | 5:02 | +2:30 | +98% | (9) | 279 | 18:02 | - |
| 18 | 32 -> 55 | 1:33:20 | +47:16 | +102% | (9) | 3601 | 25:55 | 7:51 | +3:02 | +62% | (7) | 397 | 19:46 | - |
| 19 | 55 -> 54 | 1:37:55 | +49:31 | +102% | (9) | 3844 | 25:28 | 4:35 | +2:15 | +96% | (9) | 243 | 18:51 | - |
| 20 | 54 -> 50 | 1:39:07 | +49:30 | +99% | (9) | 3970 | 24:57 | 1:12 | +10 | +16% | (2) | 126 | 9:31 | - |
| 21 | 50 -> 47 | 1:40:13 | +49:55 | +99% | (9) | 4076 | 24:35 | 1:06 | +25 | +60% | (9) | 106 | 10:22 | - |
| 22 | 47 -> 48 | 1:42:58 | +51:56 | +101% | (9) | 4179 | 24:38 | 2:45 | +2:01 | +275% | (10) | 103 | 26:41 | +1:05 |
| 23 | 48 -> 52 | 1:47:21 | +55:08 | +105% | (9) | 4304 | 24:56 | 4:23 | +3:29 | +387% | (10) | 125 | 35:04 | +2:20 |
| 24 | 52 -> 53 | 1:50:03 | +56:00 | +103% | (9) | 4541 | 24:14 | 2:42 | +55 | +51% | (10) | 237 | 11:23 | - |
| 25 | 53 -> 56 | 1:53:25 | +52:20 | +85% | (9) | 4996 | 22:42 | 3:22 | +20 | +10% | (3) | 455 | 7:23 | - |
| 26 | 56 -> 100 | 1:54:26 | +52:36 | +85% | (9) | 5123 | 22:20 | 1:01 | +16 | +35% | (7) | 127 | 8:00 | - |
| 27 | 100 -> F | 1:54:38 | +52:40 | +84% | (9) | 5200 | 22:02 | 0:12 | +4 | +50% | (6) | 77 | 2:35 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта