Россия, Москва, Покровское-Стрешнево
Участник
Титова Мария(2014)
Клуб
Лично
Группа
Ж10
Участник
Титова Мария(2014)
Клуб
Лично
Группа
Ж10
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 8 |
Участников | 15 |
Длина дистанции | 2.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:04 |
Позиция | 8 |
Результат | 00:45:43 |
Темп (мин/км) | 20:47 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 38 | 5:54 | +2:21 | +66% | (6) | 310 | 19:01 | 5:54 | +2:21 | +66% | (6) | 310 | 19:01 | - |
2 | 38 -> 39 | 11:50 | +5:06 | +75% | (8) | 632 | 18:43 | 5:56 | +2:45 | +86% | (10) | 322 | 18:25 | +8 |
3 | 39 -> 34 | 21:13 | +10:26 | +96% | (11) | 1016 | 20:52 | 9:23 | +5:20 | +131% | (11) | 384 | 24:26 | +2:00 |
4 | 34 -> 42 | 28:45 | +15:14 | +112% | (10) | 1285 | 22:22 | 7:32 | +4:48 | +175% | (9) | 269 | 28:00 | +2:33 |
5 | 42 -> 46 | 33:50 | +15:46 | +87% | (10) | 1576 | 21:28 | 5:05 | +1:23 | +37% | (5) | 291 | 17:28 | - |
6 | 46 -> 43 | 37:25 | +15:44 | +72% | (8) | 1733 | 21:35 | 3:35 | +7 | +3% | (3) | 157 | 22:49 | - |
7 | 43 -> 48 | 42:36 | +17:40 | +70% | (8) | 1993 | 21:22 | 5:11 | +2:32 | +95% | (6) | 260 | 19:56 | +21 |
8 | 48 -> 100 | 45:30 | +19:01 | +71% | (8) | 2194 | 20:44 | 2:54 | +1:21 | +87% | (6) | 201 | 14:25 | +4 |
9 | 100 -> F | 45:43 | +19:03 | +71% | (8) | 2200 | 20:46 | 0:13 | +2 | +18% | (2) | 6 | 36:06 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта