Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Линкевич Игорь(1999)
Клуб
Красноярский край
Группа
Мужчины
Участник
Линкевич Игорь(1999)
Клуб
Красноярский край
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 60 |
| Длина дистанции | 18.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:17:57 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 01:26:24 |
| Темп (мин/км) | 4:37 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 4:20 | +11 | +4% | (6) | 4:20 | +11 | +4% | (6) | - |
| 2 | 39 -> 40 | 6:32 | +20 | +5% | (7) | 2:12 | +9 | +7% | (12) | - |
| 3 | 40 -> 58 | 9:36 | +30 | +5% | (7) | 3:04 | +12 | +6% | (10) | - |
| 4 | 58 -> 56 | 11:16 | +27 | +4% | (7) | 1:40 | +4 | +4% | (4) | - |
| 5 | 56 -> 52 | 14:47 | +40 | +4% | (7) | 3:31 | +21 | +11% | (10) | - |
| 6 | 52 -> 46 | 16:14 | +48 | +5% | (7) | 1:27 | +12 | +15% | (13) | +4 |
| 7 | 46 -> 61 | 25:23 | +1:22 | +5% | (7) | 9:09 | +40 | +7% | (9) | - |
| 8 | 61 -> 64 | 28:05 | +1:32 | +5% | (7) | 2:42 | +10 | +6% | (5) | - |
| 9 | 64 -> 50 | 29:20 | +1:36 | +5% | (7) | 1:15 | +5 | +7% | (6) | - |
| 10 | 50 -> 75 | 33:31 | +2:04 | +6% | (8) | 4:11 | +28 | +12% | (17) | +4 |
| 11 | 75 -> 54 | 39:04 | +2:42 | +7% | (10) | 5:33 | +39 | +13% | (17) | +7 |
| 12 | 54 -> 51 | 43:33 | +3:17 | +8% | (10) | 4:29 | +44 | +19% | (19) | +20 |
| 13 | 51 -> 48 | 45:22 | +3:27 | +8% | (10) | 1:49 | +10 | +10% | (10) | - |
| 14 | 48 -> 36 | 48:56 | +3:46 | +8% | (10) | 3:34 | +19 | +9% | (7) | - |
| 15 | 36 -> 59 | 55:56 | +4:23 | +8% | (9) | 7:00 | +37 | +9% | (9) | - |
| 16 | 59 -> 62 | 58:24 | +4:18 | +7% | (9) | 2:28 | +14 | +10% | (9) | - |
| 17 | 62 -> 65 | 1:00:57 | +3:55 | +6% | (9) | 2:33 | -4 | -2% | (1) | - |
| 18 | 65 -> 50 | 1:01:42 | +4:03 | +7% | (9) | 0:45 | +8 | +21% | (12) | +4 |
| 19 | 50 -> 73 | 1:05:50 | +4:29 | +7% | (10) | 4:08 | +30 | +13% | (13) | +6 |
| 20 | 73 -> 70 | 1:08:01 | +4:35 | +7% | (10) | 2:11 | +8 | +6% | (9) | - |
| 21 | 70 -> 67 | 1:10:32 | +5:22 | +8% | (11) | 2:31 | +47 | +45% | (46) | +36 |
| 22 | 67 -> 41 | 1:16:49 | +6:08 | +8% | (11) | 6:17 | +55 | +17% | (17) | +20 |
| 23 | 41 -> 43 | 1:19:00 | +6:10 | +8% | (11) | 2:11 | +5 | +3% | (8) | - |
| 24 | 43 -> 45 | 1:21:46 | +6:24 | +8% | (10) | 2:46 | +17 | +11% | (12) | +1 |
| 25 | 45 -> 37 | 1:25:13 | +6:41 | +8% | (10) | 3:27 | +17 | +8% | (7) | - |
| 26 | 37 -> 90 | 1:26:21 | +6:45 | +8% | (10) | 1:08 | +4 | +6% | (3) | - |
| 27 | 90 -> F | 1:26:24 | +6:46 | +8% | (10) | 0:03 | +1 | +50% | (5) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта