Россия, Москва и МО, Долгие пруды
Участник
Тишкин Вячеслав(2000)
Клуб
Лично
Группа
М21
Участник
Тишкин Вячеслав(2000)
Клуб
Лично
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
КП | 22 |
Участников | 27 |
Абсолютно-лучший результат | 00:29:59 |
Лучший путь | S -> 31 -> 52 -> 53 -> 40 -> 39 -> 36 -> 38 -> 37 -> 35 -> 34 -> 54 -> 33 -> 32 -> 51 -> 42 -> 50 -> 49 -> 46 -> 45 -> 44 -> 43 -> 100 -> F |
Позиция | 26 |
Результат | 01:26:30 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:08 | +1:42 | +69% | (14) | 4:08 | +1:42 | +69% | (14) | - |
2 | 31 -> 52 | 5:52 | +2:09 | +57% | (15) | 1:44 | +44 | +73% | (19) | - |
3 | 52 -> 53 | 7:51 | +2:37 | +50% | (14) | 1:59 | +24 | +25% | (9) | - |
4 | 53 -> 40 | 10:25 | +4:10 | +66% | (14) | 2:34 | +1:05 | +73% | (14) | - |
5 | 40 -> 39 | 12:01 | +4:27 | +58% | (14) | 1:36 | +35 | +57% | (13) | - |
6 | 39 -> 36 | 13:32 | +4:58 | +57% | (13) | 1:31 | +29 | +46% | (10) | - |
7 | 36 -> 38 | 15:04 | +4:45 | +46% | (12) | 1:32 | +9 | +10% | (3) | - |
8 | 38 -> 37 | 16:26 | +5:12 | +46% | (13) | 1:22 | +26 | +46% | (15) | - |
9 | 37 -> 35 | 18:31 | +5:40 | +44% | (14) | 2:05 | +43 | +52% | (13) | - |
10 | 35 -> 54 | 19:43 | +5:11 | +35% | (13) | 1:12 | +10 | +16% | (4) | - |
11 | 54 -> 34 | 21:01 | +5:35 | +36% | (14) | 1:18 | +13 | +19% | (4) | - |
12 | 34 -> 33 | 23:50 | +7:14 | +43% | (16) | 2:49 | +34 | +25% | (4) | - |
13 | 33 -> 32 | 26:18 | +8:06 | +44% | (16) | 2:28 | +52 | +54% | (12) | - |
14 | 32 -> 51 | 28:27 | +8:56 | +45% | (16) | 2:09 | +52 | +67% | (15) | - |
15 | 51 -> 42 | 29:51 | +9:09 | +44% | (16) | 1:24 | +13 | +18% | (3) | - |
16 | 42 -> 50 | 31:18 | +9:12 | +41% | (15) | 1:27 | +3 | +3% | (2) | - |
17 | 50 -> 49 | 33:08 | +9:45 | +41% | (15) | 1:50 | +33 | +42% | (6) | - |
18 | 49 -> 48 | 34:16 | +10:01 | +41% | (12) | 1:08 | +16 | +30% | (4) | - |
19 | 48 -> 47 | 35:16 | +8:48 | +33% | (10) | 1:00 | -4 | -6% | (1) | - |
20 | 47 -> 45 | 46:09 | +18:20 | +65% | (17) | 10:53 | +3:11 | +41% | (4) | - |
21 | 45 -> 46 | 48:22 | +19:03 | +64% | (16) | 2:13 | +31 | +30% | (4) | - |
22 | 46 -> 44 | 51:26 | +20:15 | +64% | (16) | 3:04 | +49 | +36% | (2) | - |
23 | 44 -> 100 | 1:22:22 | +0 | 0% | (0) | 30:56 | +0 | 0% | (1) | - |
24 | 100 -> 43 | 1:24:17 | +0 | 0% | (0) | 1:55 | -2:26 | -55% | (1) | - |
25 | 43 -> F | 1:26:30 | +54:47 | +172% | (26) | 2:13 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта